Airbus представила беспилотный вертолет U145 на базе серийной модели H145

Компания Airbus Helicopters представила новый автономный летательный аппарат U145, созданный на базе популярного вертолета H145. Новинка знаменует собой очередной шаг европейского авиастроительного гиганта на быстрорастущий рынок тяжелых беспилотных винтокрылых машин.

Платформа с миллионами часов налета

В отличие от многих беспилотных вертолетов, разрабатываемых «с чистого листа», U145 создан на основе серийного вертолета Airbus H145 — одной из самых массовых моделей компании. По всему миру эксплуатируется более 1800 машин семейства H145, их суммарный налет превысил 8,5 миллиона часов. Такой подход позволяет существенно сократить сроки разработки и снизить технические риски.

Базовый вертолет используется вооруженными силами, экстренными службами, правоохранительными органами и гражданскими операторами. U145 сохранил грузоподъемность и летные характеристики исходной платформы: максимальная взлетная масса составляет почти 3,8 тонны, что позволяет ему перевозить значительно более тяжелые грузы по сравнению с большинством существующих вертолетных беспилотников.

Полный отказ от кабины пилотов

Одной из самых заметных особенностей U145 стало полное отсутствие традиционной кабины экипажа. Конструкторы отказались от места для пилотов, заменив его комплексом автономного управления, датчиков и систем искусственного интеллекта. Все функции навигации и пилотирования выполняются бортовой электроникой без участия человека на борту.

Для выполнения транспортных задач инженеры переработали носовую часть машины, оснастив ее встроенной грузовой дверью. Также были добавлены складной погрузочный стол и усиленный грузовой отсек, что облегчает работу в полевых условиях. По планам Airbus, первые испытательные полеты с пилотом безопасности на борту состоятся до конца 2026 года, а ввод машины в эксплуатацию ожидается в начале следующего десятилетия.

Особый интерес представляет военное применение U145. Компания рассматривает возможность использования аппарата в качестве своеобразного воздушного «авианосца» для беспилотников. Предполагается, что во время боевых операций вертолет сможет запускать более мелкие беспилотные системы непосредственно в зоне выполнения задачи. Фактически U145 должен занять нишу между классическими транспортными вертолетами и крупными беспилотными авиационными комплексами.