Bell представила концепт ударного конвертоплана с противокорабельными ракетами для морской пехоты США
На ежегодной выставке Modern Day Marine в Вашингтоне компания Bell представила макет нового концепта ударного конвертоплана, разрабатываемого для Корпуса морской пехоты США. Проект базируется на машине MV-75A Cheyenne II, которая создается для армии, и демонстрирует расширенные боевые возможности.
Компания Bell показала широкой публике макет перспективного конвертоплана, который в будущем может заменить ударные вертолеты AH-1Z Viper и многоцелевые UH-1Y Venom, стоящие на вооружении морской пехоты США. Презентация прошла в рамках выставки Modern Day Marine, проходящей в Вашингтоне.
Вооружение нового поколения
Главной особенностью концепта стало его вооружение. На коротких крыльях машины размещены пилоны: с одной стороны — противокорабельная ракета Naval Strike Missile, уже принятая на вооружение США, с другой — пара перспективных боеприпасов по программе PASM, представляющих собой вариант ракеты Red Wolf.
Подобные системы относятся к новому классу «воздушных средств», способных выполнять различные задачи — от нанесения ударов до радиоэлектронной борьбы и отвлечения противника. Дополнительно конвертоплан может нести ракеты AGM-114 Hellfire и управляемые ракеты APKWS II.
Дроны, пушка и дозаправка
На боковых спонсонах предусмотрены пусковые установки для барражирующих боеприпасов типа ALTIUS-700M, а также универсальные пусковые трубки для запуска дронов и других средств. Под носовой частью установлена турель с трехствольной пушкой, аналогичной M197, применяемой на современных ударных вертолетах морской пехоты.
Там же находятся оптико-электронные сенсоры и убираемая штанга дозаправки в воздухе. Макет выполнен в окраске эскадрильи HMLA-267, которая сегодня эксплуатирует AH-1Z и UH-1Y для ударных и вспомогательных задач.
Разработчики подчеркивают, что конвертоплан сможет применять вооружение в «самолетном режиме» — при наклоненных вперед двигателях. Это обеспечивает большую дальность, скорость и гибкость по сравнению с традиционными вертолетами. По оценкам, даже без дополнительных топливных баков дальность может превышать 1800 километров.
В целом концепт вооруженного MV-75 отражает более широкий тренд — переход к многофункциональным, дальнобойным и частично автономным авиационным платформам, способным действовать в сложной и насыщенной угрозами среде.
Комментарии
0 всего