Китай строит гигантское судно тылового обеспечения: спутники засекли новый корпус
Китайская государственная судостроительная корпорация China State Shipbuilding Corporation опубликовала в соцсетях фото, на котором в сухом доке виден гигантский корпус. Военные аналитики и спутниковая разведка уже выдвинули версию: это может быть крупнейшее в мире судно тылового обеспечения флота.
На днях китайская государственная верфь China State Shipbuilding Corporation опубликовала в социальных сетях снимок, который вызвал бурное обсуждение в профессиональном сообществе. На фото, сделанном на фоне сухого дока, отчетливо виден корпус судна гигантских размеров – с почти завершенной верхней палубой и островной надстройкой. Судя по всему, строительство находится на продвинутой стадии, и вскоре корабль может перейти к этапу окончательного оснащения и ходовых испытаний.
Размеры превосходят все аналоги
Дополнительные данные предоставил анализ коммерческих спутниковых снимков, выполненный разведывательно-аналитической компанией Janes. Согласно их отчету, судно строится на верфи Longxue в Гуанчжоу (южный Китай). Длина корпуса оценивается примерно в 272 метра, ширина – более 36 метров. Это значительно превосходит размеры большинства существующих судов снабжения, а полное водоизмещение может достигать 60–65 тысяч тонн.
Если эти оценки подтвердятся, новый корабль станет самым большим вспомогательным судном в мире. Для сравнения, американские платформы типа T-AKE имеют водоизмещение около 40 тысяч тонн, а китайский флот пока не располагал столь крупными логистическими единицами.
Зачем Китаю такой гигант?
На фоне расширения присутствия ВМС КНР в Индо-Тихоокеанском регионе и за его пределами, Пекину всё острее требуются крупные суда тылового обеспечения. В отличие от Соединенных Штатов, Китай имеет лишь ограниченное количество зарубежных военных баз. Поэтому ключевую роль играют мобильные платформы, способные доставлять топливо, боеприпасы, продовольствие и воду прямо в открытом океане.
Новое судно, по всей видимости, предназначено для поддержки продолжительных миссий вдали от национальных берегов. Оно сможет обслуживать целые авианосные группы и обеспечивать их автономность в ходе длительных операций. Эксперты отмечают, что строительство подобного корабля – логичный шаг в рамках стратегии Пекина по созданию океанского флота глобального действия.
Пока официальных комментариев от китайских властей не поступало. Однако сам факт публикации изображения государственной верфью и активность аналитиков говорит о том, что информация может быть намеренно «утекла» для демонстрации возможностей. В любом случае, если спутниковые данные верны, мир вскоре увидит спуск на воду рекордного логистического гиганта.
Комментарии
0 всего