Китай обошел Россию и США по темпам строительства подводных лодок
Мировое подводное кораблестроение вернулось к масштабам времен холодной войны, но лидеры сменились. Китай не только штампует субмарины рекордными темпами, но и задает тренд новыми технологиями — от атомных двигателей до гигантских подводных дронов.
За последние пять лет, с 2021 года по настоящее время, в мире спущено на воду 77 подводных лодок. Их строили примерно 16 стран — такого разнообразия участников не было даже в разгар холодной войны в 1980-х. Однако на этом фоне особенно выделяется Китай, который стал безусловным лидером по темпам строительства подводного флота.
Китайские верфи за этот период спустили на воду 24 субмарины — вдвое больше, чем Россия (12 лодок), и более чем втрое превысили показатель США (7 лодок). При этом Пекин не просто наращивает количество, но и активно внедряет новые проекты: за пять лет на испытания выведено семь новых типов подводных лодок.
Атомный клуб расширяется
Из 77 построенных субмарин 33 — атомные. Их производство освоено в шести странах: Китае, России, США, Великобритании, Франции и Индии. Еще два государства — Бразилия и КНДР — ведут строительство атомных лодок, но пока не спустили их на воду. А Южная Корея и Австралия только заявили о планах обзавестись собственным атомным подводным флотом.
Однако по темпам ввода в строй новых проектов Китай опережает всех. Семь новых проектов за пять лет — это рекордный показатель, недоступный ни одной другой стране.
Гигантские подводные дроны — новый козырь Китая
Одно из направлений, где Китай имеет явное преимущество, — создание сверхкрупных необитаемых подводных аппаратов класса XXLUUV. Эти беспилотники сопоставимы по размерам с полноценными подводными лодками. Пока ни одна другая страна не строит такие аппараты в сопоставимых масштабах.
Таким образом, Китай не только доминирует количественно, но и задает технологический тренд в мировом подводном кораблестроении, смещая акцент на беспилотные системы и новые проекты.
Комментарии
0 всего