← Назад
Наука

Китай обошел Россию и США по темпам строительства подводных лодок

Мировое подводное кораблестроение вернулось к масштабам времен холодной войны, но лидеры сменились. Китай не только штампует субмарины рекордными темпами, но и задает тренд новыми технологиями — от атомных двигателей до гигантских подводных дронов.

Подводная лодка в море

За последние пять лет, с 2021 года по настоящее время, в мире спущено на воду 77 подводных лодок. Их строили примерно 16 стран — такого разнообразия участников не было даже в разгар холодной войны в 1980-х. Однако на этом фоне особенно выделяется Китай, который стал безусловным лидером по темпам строительства подводного флота.

Китайские верфи за этот период спустили на воду 24 субмарины — вдвое больше, чем Россия (12 лодок), и более чем втрое превысили показатель США (7 лодок). При этом Пекин не просто наращивает количество, но и активно внедряет новые проекты: за пять лет на испытания выведено семь новых типов подводных лодок.

Атомный клуб расширяется

Из 77 построенных субмарин 33 — атомные. Их производство освоено в шести странах: Китае, России, США, Великобритании, Франции и Индии. Еще два государства — Бразилия и КНДР — ведут строительство атомных лодок, но пока не спустили их на воду. А Южная Корея и Австралия только заявили о планах обзавестись собственным атомным подводным флотом.

Однако по темпам ввода в строй новых проектов Китай опережает всех. Семь новых проектов за пять лет — это рекордный показатель, недоступный ни одной другой стране.

Гигантские подводные дроны — новый козырь Китая

Одно из направлений, где Китай имеет явное преимущество, — создание сверхкрупных необитаемых подводных аппаратов класса XXLUUV. Эти беспилотники сопоставимы по размерам с полноценными подводными лодками. Пока ни одна другая страна не строит такие аппараты в сопоставимых масштабах.

Таким образом, Китай не только доминирует количественно, но и задает технологический тренд в мировом подводном кораблестроении, смещая акцент на беспилотные системы и новые проекты.

Читайте также

Крупнейшие перебои с поставками нефти: закрытие Ормузского пролива стало историческим рекордом
Наука 17.08.2026 05:00

Крупнейшие перебои с поставками нефти: закрытие Ормузского пролива стало историческим рекордом

Закрытие Ормузского пролива в 2026 году вызвало крупнейший в истории перебой с поставками нефти, превысив даже Иранскую революцию. Инфографика МЭА показывает масштаб кризиса.

0 просмотров 4 мин
Эксперт: массовые «золотые лихорадки» в наши дни маловероятны из-за лицензирования
Наука 17.08.2026 02:30

Эксперт: массовые «золотые лихорадки» в наши дни маловероятны из-за лицензирования

Заведующая лабораторией Института Гайдара Антонина Левашенко объяснила, почему повторение сценария Клондайка в современных условиях почти невозможно: главную роль играют контроль за землями и лицензирование.

0 просмотров 4 мин

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.