«Люксовая рисоварка» за $645 тыс: пользователи высмеяли первый электрокар Ferrari

Первый электрический Ferrari, получивший название Luce, столкнулся с резкой критикой в социальных сетях сразу после презентации. Ключевыми объектами недовольства стали цена — 645 тысяч долларов — и внешний вид автомобиля. Пользователи сервиса микроблогов Х активно делились мемами и едкими комментариями, отмечая, что суперкар больше напоминает «люксовую рисоварку», чем престижный спорткар.

Сравнение с Nissan Leaf и насмешки над дизайном

Одна из самых популярных записей в соцсети сравнивает новый Ferrari Luce голубого цвета с японским Nissan Leaf в аналогичном оттенке. Автор поста подчёркивает, что очертания машин похожи, а разница в цене — 645 тысяч долларов против 35 тысяч — делает сравнение особенно унизительным для итальянского бренда.

Другие пользователи обратили внимание на странность проморолика: «За весь проморолик машина не двигается ни на сантиметр», — написал один из комментаторов. Это породило волну шуток о том, что автомобиль, возможно, вообще не способен ехать.

«Никогда бы не подумал, что скажу это про Ferrari, но это один из самых уродливых дизайнов электромобилей в истории, и он может стать вашим за 640 тысяч долларов, ха-ха», — иронизирует англоязычный пользователь. Другой участник обсуждения заявил: «Ferrari Luce больше похож не на суперкар, а на бюджетный Nissan или Toyota».

Дизайн от бывшего дизайнера Apple и падение акций

Внешний облик Luce разрабатывало бюро LoveForm, которое возглавляет Джонатан Айв — бывший главный дизайнер Apple. Это сотрудничество должно было придать модели футуристический шик, но, судя по реакции публики, ожидания не оправдались. Критики отмечали, что дизайн не соответствует традиционной эстетике Ferrari, которая ценится за агрессивные спортивные формы.

Финансовые последствия презентации оказались незамедлительными: акции Ferrari упали на 6%. Инвесторы, вероятно, разделили скепсис пользователей соцсетей относительно рыночного потенциала первой электрической модели бренда.

Остаётся неясным, сможет ли Ferrari скорректировать восприятие Luce с помощью маркетинга или же компании придётся пересмотреть дизайн и ценовую политику, чтобы завоевать доверие покупателей. Однако первые отзывы явно указывают на то, что даже для такого культового производителя, как Ferrari, вход в мир электромобилей может быть тернистым.