Первый истребитель США шестого поколения: что известно о Boeing F-47

ВВС США определились с победителем пилотируемой части программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Им стал проект Boeing F-47. Эта программа включает не только пилотируемый истребитель, но и беспилотные летательные аппараты Collaborative Combat Aircraft — так называемых «дронов-верных ведомых».

Разработка истребителя ведётся в условиях повышенной секретности. Первый полноразмерный прототип уже находится в стадии сборки. ВВС рассчитывают увидеть первый полёт к 2028 году, а поступление на вооружение возможно уже к 2029 году. Однако, по историческому опыту, демонстрационные образцы не всегда сразу становятся боевыми машинами. Для сравнения, прототипы бомбардировщика B-21 считаются почти идентичными серийным, и его планируют ввести строй в 2027 году.

Внешний вид и характеристики: строжайшая тайна

О внешности F-47 официально почти ничего не известно. Несмотря на многочисленные рендеры, опубликовано лишь два частичных изображения, которые, по мнению экспертов, могут намеренно вводить в заблуждение иностранных аналитиков. Секретарь ВВС США Трой Мейнк намекал, что подобные изображения специально содержат дезинформацию. Большинство предположений сходятся на том, что самолёт будет бесхвостым, двухдвигательным и малозаметным для радаров, однако наличие передних горизонтальных рулей (канардов) не подтверждено.

Ожидаемые характеристики F-47 включают дальность боя более 1800 километров, скорость свыше 2400 километров в час, продвинутую малозаметность широкого спектра и сетевые системы передачи данных. Он будет оснащён перспективным вооружением, включая дальнобойные ракеты и, возможно, лазеры. Но ключевая идея — он не будет действовать в одиночку.

Система систем: истребитель как командный узел

F-47 задуман не просто как замена F-22, а как элемент комплексной боевой системы. Главную роль в ней играют «лояльные ведомые» дроны YFQ-44 (разработка Anduril) и YFQ-42 (General Atomics), которые уже проходят испытания и должны работать совместно с истребителем. F-47 станет командным узлом, прорывающим оборону противника и открывающим путь для F-22, F-35 и других платформ. Предполагается закупка более 185 самолётов, хотя в 2024 году ВВС заявили, что F-47 не является прямой заменой F-22, и модернизированные Raptors останутся в строю.

Пока США скрывают свой проект, конкуренты не стоят на месте. Китай активно демонстрирует прототипы следующего поколения, такие как предполагаемый J-36, в публичных полётах. Россия ведёт собственные разработки, а Франция рассматривает выход из совместной европейской программы FCAS из-за разногласий с Германией. На данный момент считается, что F-47 может стать первым реально введённым в строй истребителем шестого поколения ближе к концу десятилетия, однако китайские разработки развиваются крайне быстро и могут изменить эту расстановку сил.