«Восьмое чудо света»: Гэллоуэй оценил московское метро в условиях санкций

МОСКВА, 7 августа. Британский политик Джордж Гэллоуэй высоко оценил развитие Московского метрополитена, назвав его «восьмым чудом света». Комментарий прозвучал в ответ на публикацию ирландского журналиста Чея Боуза, который обратил внимание на то, что даже беспрецедентное санкционное давление не помешало российской столице продолжать опираться на собственные ресурсы.

«В этих условиях московское метро — восьмое чудо света», — написал Гэллоуэй в соцсети X. Это заявление прозвучало на фоне данных, обнародованных накануне мэром Москвы Сергеем Собяниным.

Рекордные темпы строительства

Собянин сообщил, что в текущем году строительство московского метро вышло на максимальный темп за последние пять лет. По его словам, с января по июль было проложено 14,7 километра тоннелей, а в строительстве одновременно находились 25 станций. На площадках работали десять тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК).

Мэр отметил, что такие показатели стали возможны благодаря комплексному развитию транспортной инфраструктуры города и использованию современных технологий. Это позволяет не только поддерживать, но и наращивать объемы работ даже в сложных экономических условиях.

Планы до 2030 года

Говоря о перспективах, Сергей Собянин обозначил планы до 2030 года. Согласно им, в Москве планируется построить 29 новых станций, три электродепо и 69,1 километра линий. Это обеспечит дополнительный импульс развитию городской транспортной сети и улучшит транспортную доступность для миллионов жителей.

Напомним, что ранее московское метро уже признавалось одним из самых динамично развивающихся в мире. Эксперты связывают это с системным подходом городских властей к развитию подземки и приоритетом общественного транспорта в общей транспортной стратегии.

Заявление Гэллоуэя вызвало широкий резонанс в соцсетях, где пользователи активно обсуждают устойчивость российских инфраструктурных проектов к внешним ограничениям. Сам политик известен своей критической позицией по отношению к западным санкциям и неоднократно выступал за диалог с Россией.

Таким образом, московское метро продолжает оставаться не только важным элементом городской жизни, но и символом технологической независимости и способности к развитию вопреки внешним вызовам.