← Назад
Наука

Генуэзское торговое судно XVI века идентифицировано среди обломков в Кадисском заливе

В ходе археологических работ в порту Кадиса, начатых в 2012 году, на дне залива были обнаружены остатки трех кораблей. Один из них, условно обозначенный «Дельта II», теперь получил имя: это генуэзское торговое судно «Сан-Джорджо и Сант-Эльмо Буонавентура», потопленное английским корсаром Фрэнсисом Дрейком в 1587 году.

Источник: naked-science.ru
Обломки затонувшего корабля на дне Кадисского залива

В 2012 году, при строительстве нового контейнерного терминала в порту Кадиса, археологи обнаружили на дне Кадисского залива обломки трех затонувших кораблей. Им дали условные названия «Дельта I», «Дельта II» и «Дельта III». Как сообщило Министерство культуры и спорта правительства Андалусии, исследователям из Андалусского института исторического наследия удалось идентифицировать судно «Дельта II».

Идентификация и исторический контекст

Корабль оказался генуэзским торговым судном «Сан-Джорджо и Сант-Эльмо Буонавентура», принадлежавшим Пьетро Паоло Вассалло под командованием капитана Клементе Вассалло. Судно прибыло в Кадис в составе государственной миссии, организованной испанским королем Филиппом II, и перевозило военные припасы и бронзовые пушки, предназначенные для подготовки похода «Непобедимой армады».

Двадцать девятого апреля 1587 года, когда судно стояло на якоре в Кадисском заливе, на испанскую военно-морскую базу напала английская эскадра под командованием Фрэнсиса Дрейка. В ходе атаки «Сан-Джорджо и Сант-Эльмо Буонавентура» затонул. Этот рейд, продолжавшийся с 29 апреля по 1 мая 1587 года, англичане называли «подпалить бороду испанского короля». Целью было сорвать военно-морские приготовления Испании перед запланированным вторжением в Англию. Уничтожив десятки испанских кораблей, Дрейк задержал подготовку «Непобедимой армады» как минимум на год. Сам поход состоялся в мае-сентябре 1588 года и окончился неудачей: испанский флот потерпел поражение в Гравелинском сражении 8 августа 1588 года, а на обратном пути многие корабли сбились с курса и потерпели крушение.

Уникальная сохранность и находки на борту

Благодаря толстому слою плотного ила, укрывшему обломки, на борту исключительно хорошо сохранились хрупкие органические материалы, которые обычно исчезают в морской среде. Среди наиболее примечательных находок — мексиканская кошениль (Dactylopius coccus), вид насекомых, обитающих в Центральной Америке. Из самок кошенили добывают карминовую кислоту, из которой получают ярко-красный краситель — кармин. В те времена кошениль была одним из самых ценных товаров, экспортировавшихся из Америки в Европу, уступая лишь золоту и серебру. На судне кошениль хранилась в тканевых мешочках, помещенных внутрь деревянных бочек. Дендрохронологический анализ клепок бочек показал, что они были сделаны из балтийского дуба, возраст которого соответствует дате затопления.

Груз также включал керамические кувшины с оливками в рассоле, остатки гваякового (железного) дерева из Вест-Индии, ящики с имбирем из Америки и другие материалы. Эти находки проливают свет на обширные торговые связи Кадиса XVI века.

Среди обломков сохранились и останки людей, погибших в результате атаки. В частности, череп молодой женщины в возрасте 25–35 лет. Антропологическое исследование выявило прижизненное повреждение на правой стороне лба, соответствующее удару снаряда или треугольного предмета. Палеобиологические исследования показали, что на борту находились кости коров, свиней, коз и кур — по-видимому, они предназначались для питания моряков.

Идентификация «Сан-Джорджо и Сант-Эльмо Буонавентура» стала важным шагом в понимании событий, предшествовавших гибели «Непобедимой армады», и демонстрирует значение подводной археологии для восстановления деталей морской истории.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

Northrop Grumman впервые передала управление самолетом в воздухе между несколькими ИИ-системами
Наука 29.04.2026 13:00

Northrop Grumman впервые передала управление самолетом в воздухе между несколькими ИИ-системами

Американская оборонная компания Northrop Grumman успешно провела летные испытания, в ходе которых управление одним и тем же самолетом в полете последовательно передавалось между различными системами искусственного интеллекта.

0 просмотров 4 мин
Двигатель вращающейся детонации Astrobotic совершил прорыв: 300 секунд непрерывной работы
Наука 29.04.2026 12:30

Двигатель вращающейся детонации Astrobotic совершил прорыв: 300 секунд непрерывной работы

Компания Astrobotic завершила ключевые испытания прототипа двигателя вращающейся детонации Chakram, достигнув рекордной продолжительности непрерывного горения — 300 секунд. Технология приближается к практическому применению в лунных миссиях.

0 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.