Ледяная ловушка: западные ветры и морозы создали рекордную ледовую обстановку в Финском заливе
Зимой 2026 года Финский залив столкнулся с необычно суровыми ледовыми условиями. По словам специалистов, сочетание западных ветров, дующих в сторону берега, и низких температур воздуха спровоцировало активное ледообразование и создало серьезные трудности для судоходства.
МОСКВА, 8 мая — РИА Новости. Западные ветры, дующие в сторону берега, а также низкие температуры воздуха спровоцировали сложную ледовую обстановку в Финском заливе зимой 2026 года. Об этом в интервью РИА Новости рассказала начальник Центра ледовой гидрометеорологической информации (ЦЛГМИ) Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Анастасия Ильина.
Как погода повлияла на лед
По словам Ильиной, в конце января в Санкт-Петербурге преобладали западные ветры, которые дули в сторону берега. Это так называемые нажимные ветры. В сочетании с очень низкой температурой воздуха они способствовали активному ледообразованию и становлению припая — неподвижного льда вдоль берега.
Лед в Финском заливе образуется каждый год, однако обычно часть его выносится в западную часть акватории для дальнейшего разрушения. В этот раз из-за нажимных ветров дрейфующий лед остался в заливе и не был вынесен в Балтийское море, что значительно осложнило навигацию.
Аномальные условия и меры
В феврале специалисты ААНИИ зафиксировали в акватории Финского залива аномально сложную ледовую обстановку. Подобные условия для судоходства не наблюдались в регионе уже 15 лет. Чтобы не допустить перебоев с грузоперевозками на Балтике, к работе в заливе был привлечен атомный ледокол «Сибирь».
За месяц работы ледокол «Сибирь» осуществил проводку 165 судов. Это позволило поддерживать судоходство в условиях, когда лед не уходил в море естественным путем, а оставался у берегов, создавая опасность для кораблей.
Специалисты отмечают, что подобные погодные аномалии могут повторяться, поэтому мониторинг ледовой обстановки и своевременное привлечение ледокольного флота остаются важными задачами для обеспечения безопасности морских перевозок в регионе.
Комментарии
0 всего