Первый водородный поезд Индии: 2600 пассажиров, два рейса в день и экология

17 июля 2026 года премьер-министр Индии Нарендра Моди официально запустил первый в стране водородный поезд. Новый состав полностью спроектирован, разработан и произведён в Индии, что подчёркивает растущий технологический потенциал страны в области экологичного транспорта.

Характеристики и маршрут

Поезд состоит из 10 вагонов и способен перевозить до 2600 пассажиров за одну поездку. Его максимальная скорость составляет 75 километров в час. Состав будет курсировать между городами Джинд и Сонепат, расположенными в штате Харьяна, который граничит со столичным округом Дели. Планируется два рейса в день.

Силовая установка поезда работает на водородных топливных элементах мощностью 1200 киловатт. В заявлении правительства Индии отмечается, что проект объединяет технологию водородной силовой установки с инфраструктурой для хранения водорода, а также заправки и обслуживания состава.

Экологические преимущества и мировой контекст

В отличие от традиционных дизельных локомотивов, водородные поезда в процессе работы выделяют только тепло и водяной пар, что делает их более экологичной альтернативой. Индия стала одной из немногих стран, использующих водородные поезда: к ней присоединились Германия, Япония, Китай и Соединённые Штаты. Запуск демонстрирует стремление Индии снижать выбросы углекислого газа и развивать устойчивый транспорт.

Новый поезд — важный шаг в индийской программе перехода на возобновляемые источники энергии. Индийские инженеры самостоятельно разработали все ключевые компоненты, включая систему хранения водорода и заправочную инфраструктуру. Ожидается, что успешная эксплуатация этого состава позволит масштабировать технологию на другие маршруты страны.