← Назад
Наука

Крупнейший электрический самолет Heart X1 получил разрешение на полеты

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выдало разрешение на проведение летных испытаний демонстратора Heart X1 — крупнейшего в мире полностью электрического самолета. Аппарат стал полноразмерным прототипом перспективного регионального авиалайнера ES-30, разрабатываемого компанией Heart Aerospace.

Источник: naked-science.ru
Демонстратор Heart X1 на аэродроме

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выдало специальный сертификат летной годности экспериментальной категории (Special Airworthiness Certificate – Experimental Category) для демонстратора Heart X1. Разрешение получено после инспекции в международном аэропорту Платтсбург (штат Нью-Йорк), что позволяет компании Heart Aerospace немедленно приступить к испытательным полетам.

Параметры крупнейшего в мире электрического самолета

Размах крыла Heart X1 составляет 32,3 метра, длина фюзеляжа — 23,2 метра, а максимальная взлетная масса превышает 11,3 тонны. Благодаря этим характеристикам самолет станет крупнейшим электрическим летательным аппаратом, когда-либо поднимавшимся в воздух. До сих пор этот рекорд принадлежал модифицированному Cessna Caravan 208B, который выполнил полет в штате Вашингтон в 2020 году.

X1 будет служить летающей испытательной лабораторией для проверки и доводки новых экологически чистых авиационных технологий, которые впоследствии внедрят в серийный самолет ES-30.

Гибридный региональный лайнер ES-30

ES-30 представляет собой гибридный региональный авиалайнер, рассчитанный на перевозку до 30 пассажиров на маршрутах малой протяженности. Самолет оснащен двумя внутренними электрическими двигателями и двумя внешними турбовинтовыми двигателями. Такая схема позволяет использовать исключительно энергию аккумуляторов, экологически чистое авиационное топливо либо комбинировать оба источника энергии.

Полностью электрическая дальность полета ES-30 составит около 200 километров, а при использовании гибридной силовой установки она возрастет примерно до 800 километров. Полная зарядка аккумуляторов займет около 30 минут. Для эксплуатации самолету будет достаточно взлетно-посадочной полосы длиной около 1,1 километра, что позволит использовать небольшие региональные аэропорты.

Сертификация ES-30 и начало его коммерческой эксплуатации запланированы на 2031 год, а программа испытаний X1 должна стать ключевым этапом на пути к запуску серийного производства самолета.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

Крупнейшие спонсоры ЦЕРН в 2026 году: Германия лидирует, Индия — среди ассоциированных членов
Наука 29.07.2026 22:00

Крупнейшие спонсоры ЦЕРН в 2026 году: Германия лидирует, Индия — среди ассоциированных членов

Германия снова возглавила список крупнейших финансовых доноров ЦЕРН, направив 311,6 млн швейцарских франков на 2026 год. Общий бюджет организации составит около 1,53 млрд франков.

1 просмотров 4 мин
Рекордная «супергруппа» горбатых китов: почти 300 особей засняли у берегов ЮАР
Наука 29.07.2026 21:30

Рекордная «супергруппа» горбатых китов: почти 300 особей засняли у берегов ЮАР

Южноафриканский фотограф Крис Фэллоуз запечатлел редчайшее скопление из 299 горбатых китов у побережья Кейптауна. Событие свидетельствует о впечатляющем восстановлении популяции после запрета китобойного промысла.

1 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.