← Назад
Наука

Многоцелевое грузовое судно впервые оснастили 22-метровым турбопарусом

Испанская верфь Astilleros Armon Vigo завершила монтаж инновационной ветровой установки на 89-метровом судне Na Hiro E Pae. Разработчик технологии, компания bound4blue, утверждает, что это первый в мире многоцелевой корабль, оснащенный парусной системой для экономии топлива.

Источник: naked-science.ru
Na Hiro E Pae с турбопарусом eSail

Судно Na Hiro E Pae, построенное по заказу греческой судоходной компании Société de Navigation des Australes SNA Tuha’a Pae, получило 22-метровый всасывающий парус типа eSail. Установка была выполнена на верфи Astilleros Armon Vigo в Испании, и теперь корабль может использовать силу ветра для движения, снижая нагрузку на главные двигатели.

Na Hiro E Pae рассчитано на перевозку до 200 пассажиров и 1500 тонн грузов. Оно будет работать на маршруте между Таити и островами Тубуаи (Австральские острова), дополняя действующее с 2012 года судно Tuhaa Pae IV. По оценкам разработчика, автономная система ветровой тяги позволит сократить потребление энергии примерно на 10 процентов.

Принцип работы всасывающего паруса

Технология eSail основана на управлении воздушным потоком. Вертикальный парус с системой всасывания направляет воздух вдоль своей широкой аэродинамической поверхности, создавая подъемную силу, которая преобразуется в дополнительную тягу. Это снижает нагрузку на основные двигатели и уменьшает расход топлива.

Ключевое преимущество системы — предотвращение срыва воздушного потока, которое ограничивает эффективность традиционных парусов. Благодаря принудительному перемещению воздуха установка способна создавать тягу, в семь раз превышающую тягу обычного жесткого паруса аналогичного размера.

Компактность eSail позволяет сохранять свободное пространство на палубе для погрузочно-разгрузочных работ — критически важное требование для многоцелевых судов. При этом даже относительно небольшая установка обеспечивает существенную экономию топлива и снижение выбросов.

Экологические решения на борту

Всасывающий парус — лишь часть комплекса экологичных технологий, которыми оснащено Na Hiro E Pae. Двигатели судна спроектированы для работы на биотопливе и электронном топливе, как только эти виды топлива станут доступны на региональных рынках.

Кроме того, судно оборудовано электрической движительной системой с гребными колонками, эффективными системами обращения с отходами и автономной системой обеспечения пресной водой. Все эти решения направлены на повышение экологичности судна при сохранении его возможностей по перевозке пассажиров и грузов.

Таким образом, Na Hiro E Pae демонстрирует, как современные ветровые технологии могут интегрироваться в коммерческий флот, открывая новые возможности для снижения углеродного следа морских перевозок.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

SpaceX и Redwire запустят крупнейшую орбитальную фармацевтическую миссию в 2028 году
Наука 10.08.2026 05:01

SpaceX и Redwire запустят крупнейшую орбитальную фармацевтическую миссию в 2028 году

SpaceMD, дочерняя компания Redwire, заключила контракт на проведение фармацевтических исследований на космическом аппарате Starfall от SpaceX. Запуск миссии с 32 лабораторными модулями PIL-BOX намечен на 2028 год.

0 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.