Экспериментальный самолет NASA X-59 впервые преодолел звуковой барьер

5 июня 2026 года экспериментальный самолет NASA X-59, созданный для отработки технологий «тихого» сверхзвукового полета, впервые преодолел звуковой барьер. Испытание началось и завершилось на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. За штурвалом находился летчик-испытатель NASA Джим Лесс.

Самолет поднялся в воздух в 14:08 по восточному времени США и приземлился спустя 81 минуту. Во время полета X-59 достиг максимальной высоты 13 228 метров и разогнался до 1147 километров в час. Этот рубеж стал важнейшим для проекта, целью которого является разработка технологий, позволяющих снизить уровень шума при сверхзвуковом полете.

Планы на ближайшее будущее

Команда проекта не намерена останавливаться на достигнутом. Уже через несколько дней запланирован первый полет в так называемых «рабочих условиях миссии». В ходе него самолет должен достичь скорости 1490 километров в час и подняться на высоту около 16 760 метров. Именно такие параметры станут стандартными для будущих испытаний X-59 над населенными пунктами США.

Полученные результаты NASA планирует передать американским и международным регулирующим органам. Цель состоит в разработке новых научно обоснованных стандартов шума, которые могли бы открыть путь к возрождению коммерческих сверхзвуковых перевозок над сушей.

Перспективы для гражданской авиации

Если испытания окажутся успешными, именно эта технология может вернуть сверхзвуковые пассажирские перелеты в США и впоследствии во всем мире. Сейчас коммерческие сверхзвуковые полеты над сушей запрещены из-за шумового воздействия на население. X-59 призван продемонстрировать, что можно летать быстрее звука без оглушительного грохота.

Проект X-59 реализуется в рамках программы NASA Quiet Supersonic Technology. Самолет имеет удлиненную носовую часть и специальную конструкцию, которая рассеивает ударные волны, делая звуковой удар едва слышимым. Первый сверхзвуковой полет подтвердил работоспособность этой концепции.