Спутники зафиксировали строительство крупнейшего в мире судна снабжения для ВМС Китая
На верфи COMEC (бывшая Guangzhou Shipyard International) на острове Лунсюэ, к юго-востоку от Гуанчжоу, строится необычное судно. Длина уже смонтированного корпуса достигает 270 метров при ширине 37 метров, что превосходит все известные аналоги.
Анализ спутниковых снимков компании Planet Labs показал, что работы на верфи начались не позднее февраля 2026 года. Судно имеет характерную для китайских кораблей снабжения компоновку: две надстройки — носовая с широким мостиком и кормовая, между которыми расположены массивные пилоны по бортам. Такая конструкция типична для судов комплексного снабжения, предназначенных для передачи топлива, боеприпасов и других грузов на ходу.
Размеры и возможности
Длина 270 метров и ширина 37 метров делают новый корабль заметно крупнее состоящих на вооружении судов типа Type 901 (длина 240 м, ширина 31 м, водоизмещение около 45 000 тонн). Для сравнения, новейшие американские танкеры класса John Lewis имеют длину около 227 метров и ширину чуть более 32 метров. Таким образом, китайское судно может стать самым большим в мире специализированным кораблем снабжения ВМС.
На снимках видны два крупных проема в правом борту кормовой надстройки — вероятно, для спуска и подъема маломерных судов. Кроме того, на корабле имеются кормовая вертолетная площадка и ангар для обеспечения вертикального снабжения.
Стратегическое значение
Судно такого класса существенно усилит возможности ВМС НОАК по проведению дальних океанских операций. Особенно важна его роль в обеспечении действий авианосцев с обычной силовой установкой, их авиакрыльев и кораблей сопровождения. Возможность длительное время действовать вдали от берегов Китая и дружественных портов — ключевой фактор для растущего флота.
Верфь COMEC ранее строила крупные коммерческие суда, а также специализированные проекты двойного назначения, включая предположительно единственный в своем роде «научно-исследовательский авианосец», модульные самоподъемные баржи для десантных операций и малозаметный беспилотный тримаран. Новый корабль продолжает эту тенденцию.
Спутниковые данные фиксируют значительный прогресс в строительстве с начала года. По мере завершения работ станут известны дополнительные детали о конструкции и возможностях этого гиганта.
Комментарии
0 всего