Впервые представлен облик конвертоплана MV-75A Cheyenne II для спецопераций

Армия США официально представила внешний облик конвертоплана MV-75A Cheyenne II, адаптированного для нужд сил специальных операций. Презентация состоялась на саммите Warfighting 2026, организованном Ассоциацией армейской авиации США. Демонстрацию провел полковник Роджер Валески, командир 160-го авиационного полка специальных операций, известного как «Ночные охотники».

Базовый вариант MV-75A изначально проектировался с учетом возможной адаптации для этого элитного подразделения. В тот же день армия официально объявила, что новое воздушное судно будет носить название Cheyenne II. Однако сроки первого полета базовой версии пока остаются неопределенными, так как она все еще находится в разработке.

Особенности модификации для спецопераций

Судя по представленным изображениям, вариант для спецопераций имеет существенные отличия от базовой конфигурации, особенно в носовой части. Подобно вертолетам MH-60M Black Hawk, которые сейчас использует полк, MV-75A получит носовой радар, подвесной сенсорный модуль под фюзеляжем и штангу для дозаправки в воздухе, выдвигающуюся с правой стороны.

На рендере также виден неподвижный фронтальный сенсорный элемент слева от радара. Вероятно, это часть системы пилотирования в условиях ограниченной видимости, аналогичной тем, что применяются на текущих вертолетах подразделения. Такие системы используют камеры, лидар и цифровые карты местности, позволяя экипажу действовать в пыли, песке, снегу, тумане и других сложных условиях.

Характерной чертой техники 160-го полка является множество антенн и дополнительных внешних элементов, что также заметно на новых изображениях. При этом средства защиты и противодействия, аналогичные установленным на MH-60M, на рендере не показаны — возможно, по соображениям секретности. Тем не менее, ожидается, что MV-75 для спецопераций будет оснащен комплексом систем самозащиты, связи и специального оборудования.

Перспективы и неясности программы

Ранее армия США заявляла о планах заменить примерно половину вертолетов MH-60M Black Hawk, используемых 160-м полком, на конвертопланы MV-75. Однако сейчас остается неясным, сохраняются ли эти намерения. Ранее опубликованные материалы компании Bell намекали на возможное вооружение, сенсоры и защитные системы базовой версии.

Не исключено, что некоторые варианты, не предназначенные для спецопераций, также смогут выполнять дозаправку в воздухе. Сроки начала серийного развертывания MV-75A пока не определены. В январе армия сообщала о стремлении ускорить программу и поставить первые машины в части уже в следующем году вместо ранее запланированного 2031 года.

Таким образом, представление облика MV-75A Cheyenne II для спецопераций стало важным шагом в развитии программы, хотя многие детали, включая точные сроки и окончательную конфигурацию, остаются предметом дальнейшего уточнения по мере продолжения разработки.