Первый серийный турецкий Hürjet совершил дебютный полет
Турецкая авиастроительная компания Turkish Aerospace провела первый полет первого серийного учебно-тренировочного самолета Hürjet. Это событие знаменует переход программы от этапа разработки к серийному производству и подготовке к эксплуатации.
Турецкая авиастроительная компания Turkish Aerospace провела первый полет первого серийного учебно-тренировочного самолета Hürjet. Машина поднялась в воздух 30 августа 2026 года, выполнив 18-минутный полет. Это событие знаменует переход программы от этапа разработки к серийному производству и подготовке к эксплуатации.
От прототипа к серии
Первый вылет состоялся после завершения окончательной сборки, наземных проверок и испытаний руления. Этот самолет стал первым Hürjet, построенным в серийной конфигурации, предусмотренной для ВВС Турции. Две предшествующие машины использовались на этапах разработки и летных испытаний, а теперь программа выходит на новый уровень.
Назначение и характеристики
Hürjet — одномоторный учебно-тренировочный самолет с тандемным расположением кресел, разработанный для продвинутой подготовки и первоначального обучения пилотов истребителей. Он предназначен для подготовки летчиков к переходу от базовых реактивных учебных самолетов к боевым машинам первой линии. Самолет оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем General Electric F404 с форсажной камерой.
Hürjet способен разгоняться до скорости 1700 километров в час и подниматься на высоту до 13 700 метров. Заявленная дальность полета составляет примерно 1960 километров. Возможность полета на сверхзвуковой скорости дает турецкому самолету преимущество перед дозвуковым Leonardo M-346, который относится к той же категории учебно-тренировочных машин, что и Hürjet, наряду с KAI T-50.
Высокая маневренность при больших перегрузках и современная авионика Hürjet призваны воспроизводить условия, с которыми пилоты могут столкнуться при управлении современными истребителями. Благодаря этому курсанты получают опыт выполнения сложных маневров и работы в напряженных режимах еще до перехода на более сложные боевые платформы.
Комментарии
0 всего