Проект «Зеркальная линия» в Саудовской Аравии теряет приоритет

Вокруг саудовского проекта The Line, который должен был стать 170-километровым линейным городом в составе NEOM, нарастают признаки масштабного пересмотра. Недавние кадры со стройплощадки показывают, что там почти не видно работающей техники, что стало поводом для новой волны обсуждений. Однако это лишь внешнее проявление более глубоких изменений в стратегии.

Снижение темпов и переоценка масштабов

Власти Саудовской Аравии уже неоднократно давали понять, что The Line в его первоначальном виде больше не относится к числу задач, которые необходимо реализовать к 2030 году. Ещё в 2024 году Bloomberg сообщал, что к этому сроку в городе ожидают менее 300 тысяч жителей вместо ранее заявленных 1,5 миллиона. Позднее Reuters уточнил, что усилия сосредоточены лишь на участке длиной 2,4 километра, после чего дальнейшие планы обещали пересмотреть.

В апреле 2026 года глава Суверенного фонда Саудовской Аравии (PIF) Ясир аль-Румайян впервые публично признал, что The Line больше не является обязательным приоритетом на рубеже 2030 года. Это заявление стало важным сигналом о стратегическом сдвиге в подходе к мегапроекту.

Изначальный замысел поражал воображение: по официальному описанию NEOM, The Line должен был растянуться на 170 километров, подняться на 500 метров и иметь ширину всего 200 метров. Financial Times отмечала, что для одного 800-метрового модуля требовалось около 3,5 миллиона тонн конструкционной стали, 5,5 миллиона кубометров бетона и ещё 3,5 миллиона тонн арматуры. Только на один такой сегмент пришлось бы направить примерно семь миллионов тонн стали.

Смещение акцентов в сторону цифровой инфраструктуры

На этом фоне Саудовская Аравия всё заметнее смещает фокус в сторону цифровой инфраструктуры. В феврале 2025 года NEOM объявил о соглашении с DataVolt по созданию в Oxagon крупного кампуса для AI-фабрик с нулевым уровнем выбросов. На первую фазу проекта предусмотрены инвестиции в размере пяти миллиардов долларов, а ввод в эксплуатацию ожидается к 2028 году.

Параллельно Reuters сообщил о новой стратегии PIF, в рамках которой дорогие мегапроекты с неочевидной отдачей будут получать меньше приоритета, чем прежде. Это соответствует общему тренду переоценки капиталоёмких строительных инициатив в пользу технологических направлений.

Формально The Line не закрыт, но стратегический обзор, снижение ближайших целей, концентрация лишь на коротком отрезке и перенос внимания на AI-направление показывают, что «Зеркальная линия» уже перестала быть тем безусловным флагманом, каким её представляли при запуске. Сейчас речь, по-видимому, идёт не о полном отказе от идеи, а о её адаптации к экономической и инженерной реальности.