Морские гиганты: рейтинг крупнейших портов мира по контейнерообороту в 2024 году

Контейнерные перевозки — это кровеносная система современной экономики. В стандартных 20-футовых контейнерах путешествуют электроника, одежда, промышленные товары и практически вся продукция, которую мы используем каждый день. В 2024 году через порты планеты прошло около 743 миллионов TEU — и это число продолжает расти.

Китайское доминирование

На Китай сегодня приходится свыше 40% мирового контейнерного трафика. Страна прочно удерживает статус «мировой фабрики», и её портовая инфраструктура играет в этом ключевую роль. Из шести крупнейших портов мира пять расположены именно в Китае. Абсолютный лидер — порт Шанхая, обработавший в 2024 году более 51,5 миллиона TEU. Это позволяет ему уверенно сохранять звание самого загруженного порта планеты. Занимающий второе место Сингапур отстал более чем на 10 миллионов TEU.

За Шанхаем следуют другие китайские гиганты: Нинбо-Чжоушань (39,3 миллиона TEU), Шэньчжэнь (33,4 миллиона), Циндао (30,9 миллиона) и Гуанчжоу (26,1 миллиона). Каждый из этих портов по отдельности превосходит по грузообороту любой порт за пределами Китая, кроме Сингапура. Интересно, что у нынешнего лидерства есть и исторические корни: с 1757 по 1842 год именно Гуанчжоу (тогда известный как Кантон) был единственным китайским портом, открытым для торговли с западными державами.

Азия и остальной мир

Китай доминирует, но не единственный крупный морской узел Азии. На страны региона в целом приходится около трёх четвертей крупнейших портов мира. В их числе — Сингапур, южнокорейский Пусан (24,4 миллиона TEU) и малайзийский Порт-Кланг (14,6 миллиона TEU). Многие из этих портов расположены в стратегически важнейших точках: Сингапур и Порт-Кланг находятся у Малаккского пролива — самого загруженного морского маршрута, через который проходит примерно 25–30% мировой торговли.

Западнее Азии крупнейшим портом остаётся Джебель-Али в Дубае с грузооборотом 15,5 миллиона TEU. Расположенный в Персидском заливе, он считается крупнейшей искусственной гаванью мира и принадлежит эмиратскому логистическому гиганту DP World. Хотя Европа и США по-прежнему играют важную роль в мировой торговле, их крупнейшие порты уже значительно уступают азиатским лидерам. Роттердам с показателем 13,8 миллиона TEU остаётся самым мощным неазиатским портом мира, за ним следует бельгийский Антверпен-Брюгге (13,5 миллиона TEU).

Крупнейшие порты США расположены на западном побережье Калифорнии. Порт Лос-Анджелеса, позиционирующий себя как «Порт Америки», занимает лишь 16-е место в мире с объёмом 10,3 миллиона TEU. Соседний Лонг-Бич находится на 19-й позиции (9,5 миллиона TEU). Примечательно, что в мировую двадцатку вошёл лишь один африканский порт — марокканский Танжер-Мед, обработавший 10,2 миллиона TEU. Порты Центральной и Южной Америки в рейтинг крупнейших контейнерных хабов мира не попали вовсе.