Авиакомпании мира: рейтинг самых загруженных по числу рейсов в 2024 году
Аналитическая компания OAG представила отчет Takeoff Airlines Ranking Report 2025, в котором перевозчики ранжированы по количеству регулярных рейсов, выполненных в 2024 году. Вопреки распространенному мнению, этот показатель отражает только частоту полетов, а не пассажиропоток или вместимость кресел.
Аналитическая компания OAG представила отчет Takeoff Airlines Ranking Report 2025, в котором перевозчики ранжированы по количеству регулярных рейсов, выполненных в 2024 году. Вопреки распространенному мнению, этот показатель отражает только частоту полетов, а не пассажиропоток или вместимость кресел.
Возглавила рейтинг американская American Airlines, выполнившая более 2,2 миллиона рейсов. Ее ключевым преимуществом стала развитая внутренняя сеть: по данным OAG, 82,6% провозной емкости авиакомпании приходится на маршруты внутри США. Кроме того, American Airlines активно использует классическую модель «хаб — спицы», концентрируя потоки в крупных узловых аэропортах, таких как Даллас — Форт-Уэрт, где на долю перевозчика приходится около 81% всей авиационной емкости.
Лидеры из США и Европы
В первую тройку также вошли Delta Air Lines и United Airlines, которые вместе с American Airlines формируют мощную группу американских перевозчиков. В общей сложности шесть компаний из США, представленных в рейтинге, выполнили почти 7,7 миллиона рейсов, что подчеркивает масштаб внутреннего авиационного рынка страны.
Среди европейских перевозчиков выделяется ирландская Ryanair, занявшая пятое место с показателем около 1,1 миллиона рейсов. Это почти вдвое превышает результат британской easyJet, которая выполнила примерно 570 тысяч рейсов. Успех Ryanair объясняется эффективной моделью лоукостера: высокой загрузкой самолетов, минимальным временем между рейсами, использованием второстепенных аэропортов и продажей дополнительных услуг отдельно от базового тарифа.
Интересно, что стратегия Ryanair исторически формировалась под влиянием американской Southwest Airlines, занявшей четвертое место. Ее 1,45 миллиона рейсов примерно на 32% превышают показатель Ryanair. Это наглядный пример того, как бюджетная модель авиаперевозок пересекла Атлантику и укоренилась в Европе с ее плотной сетью коротких международных маршрутов.
Азиатский рывок
Китайские авиакомпании также занимают высокие позиции: China Eastern стала шестой с 873 тысячами рейсов, China Southern — седьмой с 828 тысячами, а Air China замкнула девятку с 623 тысячами. Индийская IndiGo разместилась на восьмой строчке, выполнив 749 тысяч рейсов. Таким образом, Азия получила четыре места в первой девятке.
Особенно примечательны темпы роста азиатских перевозчиков. Частота рейсов IndiGo увеличилась на 9,7% по сравнению с 2023 годом — это самый высокий показатель среди двадцати крупнейших авиакомпаний мира. У Air China рост составил 8,1%. Эти цифры отражают значимость крупных внутренних рынков Азии, которые все активнее конкурируют с традиционными международными маршрутами.
Отчет OAG также демонстрирует, что большинство лидеров по частоте рейсов — традиционные перевозчики полного цикла, несмотря на стремительное развитие лоукостеров. Рейтинг подчеркивает не только текущее состояние отрасли, но и долгосрочные тенденции, включая географическое расширение гражданской авиации и повышение безопасности полетов.
Комментарии
0 всего