«Ростех» представил аккумуляторы, работающие при попадании пуль и в арктический мороз

МОСКВА — Предприятие «Ростеха» завершило разработку аккумуляторов, которые могут функционировать даже после попадания пуль, сообщили в пресс-службе госкорпорации. Новые батареи также нечувствительны к арктическим морозам и сильной вибрации, характерной для гусеничной техники.

Конструкция на основе стекловолоконных «губок»

Секрет устойчивости — в особой конструкции: жидкий электролит впитан специальными стекловолоконными элементами, напоминающими губки. Благодаря этому он не вытекает даже при сквозных повреждениях корпуса. Это же решение позволяет устанавливать батареи в любом положении и обеспечивает бесперебойную работу при сильной тряске на пересечённой местности.

Ранее в России такие источники питания с данной технологией для военных целей не выпускались, уточнили в госкорпорации. Разработка велась в кооперации с НПП «Импульс».

Заявленный ресурс и производственные мощности

Как рассказал заместитель генерального директора «Ростеха» Александр Назаров, новая продуктовая линейка прошла всесторонние испытания в экстремальном диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию. Тестирование подтвердило работоспособность при любой ориентации батарей во время монтажа, при самых сильных вибрациях и при пробитиях корпуса.

Назаров отметил, что ресурс новинки измеряется десятью годами. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать до двух миллионов таких аккумуляторов ежегодно.

По словам представителя «Ростеха», качество источников питания напрямую влияет на энергобезопасность и автономность российских войск. Боевая и специальная техника должна уверенно запускаться в арктический мороз и не терять ёмкость в условиях перегрева бронекапсулы. Новая разработка призвана решить эти задачи.

Сообщается, что аккумуляторы уже применяются на объектах морской инфраструктуры и в составе оборудования, поднадзорного Российскому морскому регистру судоходства. Решение получило сертификат регистра, подтверждающий готовность к эксплуатации в жёстких условиях флота.