Румыния переходит на водород: Siemens Mobility поставит 12 экологичных поездов

Немецкая компания Siemens Mobility подписала контракт с Румынским органом по реформе железных дорог (ARF) на поставку 12 двухвагонных электропоездов, работающих на водородных топливных элементах. Это первый в Румынии заказ на водородный подвижной состав и один из первых подобных проектов в Восточной Европе.

Платформа Mireo Plus H и технические характеристики

Поезда будут построены на платформе Siemens Mireo Plus H. Это сочлененные двухсекционные составы, способные развивать скорость до 120 км/ч. Каждый поезд рассчитан на 131 стационарное место и дополнительно оснащен пятью откидными сиденьями. Предусмотрена работа по системе кратной тяги: два поезда могут сцепляться, что добавляет гибкости в эксплуатации.

Экологические преимущества и цели Румынии

Замена дизельных поездов на водородные позволит значительно сократить выбросы и уровень шума на региональных маршрутах. Проект соответствует долгосрочным климатическим целям Румынии и стратегии устойчивого развития страны.

Контракт охватывает не только поставку, но и полное техническое обслуживание и ремонт в течение 15 лет. Ввод поездов в коммерческую эксплуатацию с пассажирами запланирован на 2029 год.

Siemens Mobility подчеркивает, что модели Mireo Plus H входят в успешную платформу Mireo, которая уже насчитывает 24 парка поездов и почти 600 единиц подвижного состава по всему миру.

Этот проект — значимый шаг к декарбонизации региональных перевозок и модернизации пассажирских услуг в Румынии. Он также демонстрирует растущий интерес к водородному транспорту в Восточной Европе и может стать примером для других стран региона.