В России прорабатывают систему блокировки двигателя при парах алкоголя в салоне

Согласно документу, ответственные ведомства должны определить критерии применения систем блокирования запуска двигателя в случае наличия паров алкоголя в выдыхаемом воздухе — так называемых алкозамков. Курировать реализацию проекта поручено Минпромторгу, Росстандарту, Минтрансу, МВД и Минцифры России.

Что предусматривает стратегия безопасности

Помимо алкозамков, в плане упоминается создание системы, которая будет собирать информацию о состоянии водителя транспортного средства. Предполагается, что она сможет обнаруживать признаки сна или отвлечения внимания от дороги. Такая мера направлена на предотвращение аварий, связанных с усталостью или невнимательностью за рулём.

Также разрабатывается устройство для дистанционного контроля за скоростью движения транспортного средства, манерой вождения и соблюдением режима труда и отдыха. Как подчёркивается в документе, параметры мониторинга будут зависеть от потенциальных рисков эксплуатации различных типов транспортных средств и осуществления различных видов перевозок.

Какие ведомства задействованы

За реализацию проекта отвечают сразу несколько министерств и ведомств: Минпромторг, Росстандарт, Минтранс, МВД и Минцифры. Такое широкое участие объясняется необходимостью скоординировать технические, нормативные и правовые аспекты внедрения новых систем.

Пока речь идёт только о разработке критериев. Когда именно устройства могут стать обязательными, в документе не уточняется. Однако включение пункта в стратегию до 2030 года свидетельствует о планомерном движении к более жёсткому контролю за состоянием водителей.

Важно отметить, что подобные системы уже применяются в некоторых странах — например, в США и Европе для водителей, ранее осуждённых за вождение в нетрезвом виде. Российские власти, судя по документу, рассматривают более широкое внедрение технологии.

Эксперты отмечают, что технически алкозамки представляют собой дыхательный тестер, соединённый с системой зажигания. Если прибор фиксирует превышение порога алкоголя, двигатель не запускается. Однако остаётся открытым вопрос о том, насколько эффективны такие устройства против «обхода» системы — например, с помощью чужого выдоха.

Введение алкозамков может стать дополнительным инструментом в борьбе с пьянством за рулём — одной из основных причин тяжёлых ДТП в России. Согласно данным ГИБДД, ежегодно в стране фиксируются тысячи аварий с участием нетрезвых водителей.

Пока же система находится на стадии обсуждения. Следующий шаг — разработка конкретных технических и правовых критериев, которые позволят перейти от концепции к реальным устройствам на дорогах.