Россия наращивает транзит грузов в Армению через Азербайджан

Россия продолжает расширять железнодорожные поставки в Армению транзитом через Азербайджан. Очередная партия, включающая пшеницу и каменный уголь, была отправлена 8 августа 2026 года. Согласно данным азербайджанского агентства АПА, со станции Биляджары в направлении Беюк-Кесик ушли 25 вагонов: 15 с пшеницей общим весом 1049 тонн и 10 с каменным углем — 700 тонн.

Азербайджан снял запрет на транзит грузов для Армении через свою территорию в конце октября 2025 года. Это решение открыло новый маршрут для торговли между Россией и Арменией, сократив время и стоимость доставки по сравнению с альтернативными путями.

Объемы поставок растут

С момента возобновления транзита по железной дороге из России в Армению через Азербайджан уже поставлено около 36 тысяч тонн зерна, свыше 8 тысяч тонн удобрений, 133 тонны алюминия, 68 тонн гречневой крупы, 414 тонн антрацита и 1 026 тонн пропана. Эти данные свидетельствуют о стабильном росте товарооборота, чему способствует эффективная логистика.

Помимо транзита, сохраняется и прямой экспорт нефтепродуктов из Азербайджана в Армению. К настоящему времени поставлено более 14 тысяч тонн дизельного топлива, а также около 5 тысяч тонн бензина марок Аи-92 и Аи-95. Это дополняет общую картину экономического взаимодействия в регионе.

Перспективы сотрудничества

Увеличение объемов перевозок через Азербайджан говорит о том, что стороны находят взаимовыгодные форматы сотрудничества. Для России это возможность расширить экспортные каналы, для Азербайджана — укрепить статус транзитного узла, для Армении — обеспечить стабильные поставки товаров.

Пока нет официальных заявлений о дальнейших планах, но динамика первых месяцев позволяет ожидать, что транзитный поток продолжит расти. Это особенно важно для продовольственной безопасности и промышленных нужд Армении, которая закупает зерно, уголь и удобрения.

Эксперты отмечают, что подобные маршруты способствуют снижению зависимости от традиционных путей и усиливают экономическую интеграцию на Южном Кавказе. Однако любые изменения политической конъюнктуры могут повлиять на устойчивость этих поставок.