Сибирские химики запатентовали катализатор для превращения пластика в топливо

Ученые из Новосибирского государственного университета и Института катализа Сибирского отделения РАН запатентовали технологию производства катализатора, который позволяет перерабатывать пластиковые отходы в моторное топливо. Как рассказали в НГУ, разработка уже вышла из стен лаборатории и начинает внедряться в реальный сектор экономики.

По словам заведующей кафедрой физической химии факультета естественных наук НГУ, руководителя группы темплатного синтеза Института катализа СО РАН Екатерины Пархомчук, проект стал возможен благодаря эффективному взаимодействию промышленности и науки. "Удалось выстроить эффективное взаимодействие представителей реального сектора экономики с нашими учеными, студентами и аспирантами НГУ, которые объединили усилия, компетенции и знания, чтобы наладить такой технологически сложный и наукоемкий процесс, как каталитическая переработка продуктов пиролиза пластиковых отходов", — отметила она.

Уникальная разработка

В университете подчеркивают, что новая технология не имеет аналогов на рынке. Созданные катализаторы принципиально отличаются от тех, что применяются при переработке традиционного нефтяного сырья. В зависимости от состава пиролизного масла они позволяют получать различные виды моторного топлива, вплоть до авиационного керосина.

Пока катализатор протестирован на модельном сырье — смеси полиэтилена и полипропилена. Испытания в лабораторных условиях прошли успешно, что позволило перейти к следующему этапу — адаптации технологии под реальные отходы.

Путь к промышленному применению

Теперь перед исследователями стоит задача адаптировать катализатор для работы с реальным сырьем — пиролизным маслом, полученным из пластиковых отходов с городской свалки и прошедшим термическую обработку на многотоннажной промышленной установке. Как пояснили в вузе, состав такого масла существенно отличается от модельного, поэтому разработанный ранее катализатор для него не подходит.

Однако ученые уверены, что опыт, полученный на модельном сырье, дает ясное представление о том, как наладить аналогичный процесс для реальных отходов и какие катализаторы для этого нужны.

Параллельно разработка внедряется на производстве индустриального партнера — московской компании "Ониум плюс". Планируется, что серийный выпуск катализаторов будет организован в специальной пилотной лаборатории, которая разместится в новом научно-исследовательском центре НГУ — одном из объектов второй очереди современного кампуса университета.