Арктическая гонка: Береговая охрана США заключила контракт на пять ледоколов
Министерство внутренней безопасности США объявило о заключении контракта с верфью Davie Defense на поставку пяти инновационных ледоколов для нужд береговой охраны в Арктике. Соглашение стоимостью 3,5 миллиарда долларов стало первым из трёх запланированных контрактов на строительство кораблей класса Arctic Security Cutter (ASC).
Береговая охрана США финализировала контракт на сумму 3,5 миллиарда долларов с компанией Davie Defense. Согласно пресс-релизу министерства, это первый из трёх контрактов на строительство ледоколов класса ASC (Arctic Security Cutter). Оставшиеся два контракта будут подписаны в ближайшее время.
По условиям сделки, поставка первого судна намечена на 2028 год, а всех пяти единиц – к февралю 2035 года. Новые ледоколы предназначены для усиления присутствия США в Арктике, где в последние годы возрастает стратегическая конкуренция.
Арктический флот: отставание США и преимущество России
На данный момент в ведении береговой охраны США находятся лишь два ледокола – Polar Star и Healy. Этого явно недостаточно для полноценного патрулирования арктических вод, особенно на фоне активности других стран.
Президент Дональд Трамп ранее неоднократно подчеркивал, что США серьезно отстают от России по ледокольному флоту. В октябре 2025 года он заявлял, что Штаты заказали у Финляндии 11 ледоколов: четыре будут построены на финских верфях, остальные – в США. Этот заказ также направлен на сокращение разрыва.
Арктический флот России, по последним данным, насчитывает 42 ледокола, включая 8 атомных и 34 дизель-электрических. Это значительно превосходит ледокольные возможности США и других арктических государств.
Значение новых ледоколов для безопасности
Заключение контракта с Davie Defense – важный шаг в реализации долгосрочной стратегии США по укреплению своего присутствия в Арктике. Ледоколы класса ASC предназначены для патрулирования, проведения поисково-спасательных операций и обеспечения национальной безопасности в регионе с суровыми климатическими условиями.
Министерство внутренней безопасности подчеркивает, что новые суда позволят более эффективно защищать экономические интересы США в арктической зоне, включая судоходство и добычу ресурсов.
Таким образом, подписанный контракт – лишь первый шаг на пути к модернизации ледокольного флота США. В ближайшие годы ожидаются новые соглашения, которые должны помочь сократить отставание от России и обеспечить круглогодичное присутствие американских сил в Арктике.
Комментарии
0 всего