США проверят сотни Boeing 737 Max после обнаружения трещин в фюзеляже

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило о масштабной проверке самолетов Boeing 737 Max, которая затронет 471 лайнер моделей Max 8, Max 9 и Max 8-200. Причиной стало обнаружение трещин в накладках, усиливающих зоны вокруг дверных проемов и аварийных выходов на ряде старых машин.

Как уточнили в управлении, соответствующая директива вступает в силу 10 сентября. Согласно документу, авиаперевозчики обязаны провести визуальный и инструментальный контроль обшивки фюзеляжа, а также проверить наличие следов предыдущих ремонтов. В зависимости от результатов проверки могут потребоваться дополнительные действия, включая замену поврежденных элементов.

Контекст: почему проверка столь масштабна

Данное распоряжение FAA стало продолжением серии разбирательств вокруг семейства 737 Max, начавшихся после инцидента с самолетом авиакомпании Alaska Airlines в январе 2024 года. Тогда у борта модели 737 Max 9 в полете выпала секция фюзеляжа, что привело к разгерметизации пассажирского салона. Инцидент не привел к жертвам, однако выявил системные проблемы с контролем качества на производстве.

Последующие проверки выявили, что в парке Alaska Airlines находились еще несколько самолетов 737 Max 9 с незатянутыми болтами на дверных заглушках. Это указывало на риск повторения аналогичных аварий, если бы проблема не была устранена. В результате FAA ужесточило надзор за Boeing и его поставщиками.

Реакция и последствия для авиационной отрасли

Новая директива затрагивает не только американских перевозчиков, но и эксплуатантов 737 Max по всему миру, поскольку большинство авиакомпаний используют эти лайнеры на внутренних и международных маршрутах. Хотя FAA напрямую регулирует только авиакомпании США, ее решения часто становятся ориентиром для авиационных властей других стран.

Эксперты отмечают, что обнаружение трещин на старых машинах может свидетельствовать о накоплении усталостных повреждений в конструкции, что ставит вопрос о ресурсе планера этих самолетов. В то же время официальные лица подчеркивают, что проведение проверок — это превентивная мера, направленная на обеспечение безопасности полетов.

Пока неизвестно, сколько времени займут проверки и как они повлияют на операционные графики авиакомпаний. Однако FAA настаивает на незамедлительном выполнении предписания, чтобы исключить возможность возникновения аварийных ситуаций.

Ситуация с 737 Max в очередной раз привлекает внимание к процедурам контроля качества в Boeing, которые уже были предметом критики после двух катастроф в 2018 и 2019 годах. Тем не менее, в текущем случае речь идет не о системных ошибках управления полетом, а о физическом состоянии воздушных судов.

Дальнейшее развитие событий будет зависеть от результатов проверок и решений регуляторов. Пока же авиаперевозчикам рекомендовано действовать строго в соответствии с директивой, а пассажирам — сохранять спокойствие, поскольку полеты будут продолжены с соблюдением всех мер безопасности.