Два танкера прошли через Ормузский пролив по иранскому коридору после трёхмесячного простоя

Военные Ирана 4 мая опубликовали карту, на которой обозначили зону своего контроля в Ормузском проливе и маршрут, разрешённый для прохода судов. Зона контроля к западу от пролива ограничена прямой линией от западной оконечности иранского острова Кешм до точки к востоку от города Умм-эль-Кувейн в ОАЭ. К востоку от пролива граница проходит от посёлка Кух-Мобарак в Иране до точки к югу от эмиратского города Фуджейра.

Грузы и пункты назначения

Танкер Fuwairit принадлежит японской компании Mitsui O.S.K. Lines и перевозит СПГ из Катара. Ожидается, что он разгрузится в Пакистане во вторник. Супертанкер Eagle Verona, зафрахтованный подразделением китайской Sinopec, везёт нефть из Ирака и должен прибыть в китайский порт Нинбо 12 июня.

Проход этих судов стал возможен после того, как Иран официально предложил маршрут, альтернативный стандартным фарватерам. Ранее эскалация вокруг Ирана привела к фактической блокировке Ормузского пролива — ключевого пути для поставок нефти и СПГ на мировой рынок.

Последствия для рынка

Блокировка пролива отразилась на экспорте и добыче нефти в регионе. В большинстве стран мира наблюдается рост цен на топливо и промышленную продукцию. Проход танкеров по иранскому коридору может стать первым шагом к разблокировке, однако пока лишь немногие суда решаются воспользоваться этим маршрутом.

Ожидается, что в ближайшее время ситуация прояснится, и другие танкеры последуют примеру Fuwairit и Eagle Verona, если маршрут останется безопасным и стабильным.