Tesla начала массовый выпуск электрического грузовика Semi: 50 000 машин в год

Первый серийный Tesla Semi покинул сборочную линию специализированного комплекса площадью около 158 000 квадратных метров в Неваде. Завод способен выпускать до 50 000 электрических грузовиков ежегодно, хотя наращивание объемов будет происходить постепенно. Параллельно на том же комплексе производятся аккумуляторы формата 4680, что обеспечивает полную вертикальную интеграцию и решает прежние проблемы с поставками.

Компания подтвердила запуск, опубликовав изображение первого серийного грузовика. Ранее, в конце 2022 года, несколько машин ручной сборки были переданы PepsiCo — лишь после этого Tesla доработала конструкцию, снизив массу примерно на 450 килограммов, и построила отдельный завод рядом с Gigafactory Nevada.

Две версии и мегаваттная зарядка

Финальная версия Semi предлагается в двух модификациях: базовая с запасом хода около 520 километров при полной нагрузке и дальнобойная — до 800 километров. Обе оснащены трехмоторной установкой мощностью более 1000 лошадиных сил. Грузовик поддерживает зарядку мощностью до 1,2 мегаватт: за 30 минут можно восстановить до 60% запаса хода — это сопоставимо с обязательным отдыхом водителя.

Компания уже разворачивает сеть зарядных станций Megacharger; первая площадка открыта в Калифорнии, планируется расширение по всей стране. Интерес к модели подтверждается спросом: в рамках калифорнийской программы субсидий на экологичный транспорт подавляющее большинство заявок пришлось на Tesla Semi.

Конкуренты и рыночные перспективы

На фоне конкурентов Tesla выходит на рынок с преимуществом по цене и запасу хода. Электрические грузовики Volvo и Daimler уже поставляются, но в меньших объемах и с более скромными характеристиками. Параллельно формируется экосистема вокруг Semi: появляются сервисные модели «грузовик как услуга», где клиент получает транспорт, зарядную инфраструктуру и энергоснабжение по подписке, что снижает необходимость крупных первоначальных вложений.

Запуск массового производства Tesla Semi может стать переломным моментом для рынка грузовых перевозок, ускорив переход отрасли на электрическую тягу. Программа Semi, начатая в 2017 году и не раз откладывавшаяся, наконец выходит на стадию полноценного выпуска — и теперь основным вызовом остается наращивание объемов и зарядной инфраструктуры.