Высотная модификация китайского авиалайнера C919 успешно завершила первый полет

Новый вариант пассажирского самолета C919, предназначенный для работы в условиях высокогорья, совершил свой первый полет. Лайнер взлетел в среду из международного аэропорта Шанхая Пудун. Как сообщили в Корпорации коммерческой авиации Китая (COMAC), полет продлился 1 час 59 минут, и все запланированные испытания были успешно выполнены.

Особенности конструкции высотной версии

Высотная версия C919 создана на базе стандартной модели, но получила ряд целевых доработок. Основные изменения коснулись укороченного фюзеляжа и модернизированных бортовых систем, которые адаптированы для работы на больших высотах. Эти доработки позволят эксплуатировать самолет в аэропортах, расположенных в горной местности, где предъявляются особые требования к характеристикам воздушных судов.

Программа разработки C919

C919 — первый узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет, спроектированный и построенный в Китае в соответствии с международными нормами летной годности. Он создан на основе собственных технологий и интеллектуальной собственности страны. В стандартной конфигурации лайнер рассчитан на перевозку от 158 до 192 пассажиров, а дальность полета составляет от 4 075 до 5 555 километров.

Программа C919 прошла несколько ключевых этапов за последнее десятилетие. Окончательная сборка первого самолета была завершена в ноябре 2015 года, а первый полет состоялся в мае 2017-го. В сентябре 2022 года Управление гражданской авиации Китая выдало самолету сертификат типа, а уже в декабре того же года первый серийный экземпляр был передан заказчику. В мае 2023 года C919 выполнил свой первый коммерческий рейс, начав регулярную эксплуатацию на пассажирских линиях.

Успешный первый полет высотной модификации открывает путь к эксплуатации самолета в высокогорных регионах. Это расширяет сферу применения C919 и укрепляет позиции Китая в сегменте гражданской авиации.