Xiaomi YU7 GT установил рекорд на Нюрбургринге без водителя

Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT вписал свое имя в историю автоспорта: он первым среди серийных электромобилей преодолел круг знаменитого Нюрбургринга Нордшляйфе без участия человека. Тест прошел на трассе в Германии, известной своей сложностью: длинные скоростные прямые, резкие перепады высот и технически трудные повороты делают ее идеальным полигоном для проверки и управляемости, и программного обеспечения.

Автономный заезд: первые данные и разница с пилотом

В ходе испытаний YU7 GT завершил круг за 10 минут 29,483 секунды, полностью управляемый системой автоматического вождения. Для сравнения, тот же автомобиль под управлением человека прошел трассу на три минуты семь секунд быстрее. Это наглядно демонстрирует текущий разрыв между возможностями программного обеспечения и мастерством профессиональных гонщиков, способных работать на пределе техники. Тем не менее, компания рассматривает этот заезд как важную отправную точку для сбора данных и последующего совершенствования автономных алгоритмов.

Инженеры Xiaomi использовали Нюрбургринг для получения первых объективных данных о работе систем в экстремальных условиях движения на высоких скоростях. По заявлению компании, весь заезд был выполнен исключительно под управлением автоматики, без какого-либо вмешательства человека.

Техническая основа рекорда

YU7 GT построен на 897-вольтовой электрической архитектуре с использованием карбида кремния. Тяговая батарея емкостью 101,7 киловатт-часов на основе тройной литиевой химии спроектирована так, чтобы сохранять высокую производительность даже при многократных интенсивных нагрузках, характерных для трековой эксплуатации. Силовая установка включает фирменный электродвигатель Xiaomi Super Motor V8s EVO, дополненный продуманной системой охлаждения, которая справляется с тепловыми нагрузками при резких ускорениях, торможениях и прохождении поворотов.

Суммарная мощность системы достигает 738 киловатт, что эквивалентно 1003 лошадиным силам. Согласно данным производителя, кроссовер разгоняется с места до 100 километров в час за 2,92 секунды, а максимальная скорость составляет 300 километров в час. Такие характеристики делают YU7 GT одним из самых мощных электромобилей на рынке.

Автономное прохождение Нюрбургринга — лишь первый шаг в программе испытаний. Полученные данные позволят инженерам Xiaomi оттачивать алгоритмы управления и повышать безопасность систем автопилота в реальных дорожных условиях, приближая будущее полностью беспилотного транспорта.