Как за десять лет изменилась смертность на дорогах Европы из-за алкоголя
Вождение в нетрезвом виде остаётся одной из главных причин смертельных ДТП в Европе, хотя за последние десять лет ситуация заметно улучшилась. По данным инфографики, подготовленной Naked Science, в большинстве стран Евросоюза число жертв среди нетрезвых водителей сократилось, но динамика сильно различается в зависимости от региона.
В обычный день лишь около 2% водителей в Европейском союзе превышают допустимый уровень алкоголя в крови. Однако именно с этой небольшой группой связана четверть всех смертей на дорогах. Такая статистика подчёркивает, насколько опасным остаётся вождение после употребления спиртного, даже при общем снижении аварийности.
Лидеры снижения и страны с негативной динамикой
За период с 2011 по 2021 год самое внушительное сокращение смертности из-за алкогольных ДТП продемонстрировала Румыния — падение на 71%. В топ-3 также вошли Хорватия и Бельгия, где снижение было значительным, хотя точные цифры по этим странам не приводятся.
Однако не во всех государствах тенденция положительная. В Литве и Словакии на фоне общего уменьшения числа погибших на дорогах доля аварий, связанных с употреблением алкоголя, выросла. Эксперты связывают это с недостаточной эффективностью профилактических мер именно среди нетрезвых водителей.
Ситуация в России и общий контекст
В России общая смертность в ДТП также снизилась за рассматриваемый период. Тем не менее, по словам специального представителя Всемирной организации здравоохранения в России Мелиты Вуйнович, алкоголь остаётся главным фактором дорожных аварий со смертельным исходом. Это означает, что, несмотря на общий позитивный тренд, проблема требует пристального внимания и дальнейших усилий.
Снижение числа погибших в Европейском союзе — результат ужесточения законодательства, повышения штрафов и активной пропаганды трезвого вождения. Но даже в странах с самыми низкими показателями смертности доля алкоголя в ДТП остаётся высокой, что указывает на необходимость адресных программ, нацеленных именно на эту группу риска.
Таким образом, цифры показывают: больше всего успехов добились государства, которые комплексно подошли к борьбе с нетрезвым вождением — от рекламных кампаний до обязательных алкозамков в автомобилях для ранее пойманных нарушителей. В то же время рост доли алкоголя в ДТП в некоторых странах служит предупреждением: достигнутый прогресс нельзя считать окончательным.
Комментарии
0 всего