На дне Атлантики найдены обломки самолета, разбившегося 74 года назад у берегов Пуэрто-Рико

2 июня 2026 года экспедиция под руководством Фонда авиационного и морского наследия, компании Deep Sea Vision и съемочной группы программы Expedition Unknown телеканала Discovery Channel объявила об обнаружении обломков пассажирского самолета Pan American Airways Flight 526A. Лайнер разбился 11 апреля 1952 года, и это крушение до сих пор считается одной из самых трагических страниц в истории гражданской авиации Пуэрто-Рико.

Как проходили поиски

Обнаружение стало результатом многолетней поисковой операции. Ключевую роль сыграло исследовательское судно Fugro Brasilis, следовавшее из Тринидада в Мексиканский залив. По просьбе организаторов оно изменило маршрут и направилось к побережью Сан-Хуана. На борту находился автономный подводный аппарат компании Deep Sea Vision, способный работать на глубине до 6000 метров в течение нескольких суток. С помощью гидролокатора высокого разрешения аппарат зафиксировал на дне два крупных фрагмента, а подводная фотосъемка подтвердила: на фюзеляже сохранились знаменитый логотип Pan American с крыльями и название самолета — Clipper Endeavor.

Новое развитие расследование получило еще в 2024 году, когда во время съемок экспедиции в Пуэрто-Рико были обнаружены ранее неиспользованные архивные материалы. Среди них — показания выживших, расшифровки переговоров и, что особенно важно, карта, составленная пилотами ВВС США, которые стали свидетелями катастрофы и направляли спасателей к месту аварии. Эти документы значительно сузили район поисков.

Хроника трагедии

Рейс 526A вылетел из аэропорта Исла-Гранде в Сан-Хуане 11 апреля 1952 года. На борту находились 64 пассажира и пять членов экипажа. Самолет направлялся в нью-йоркский аэропорт Айдлуайлд (ныне международный аэропорт имени Джона Кеннеди). Практически сразу после взлета отказал один из двигателей. Экипаж был вынужден совершить аварийную посадку на воду в условиях сильного волнения.

Все 69 человек пережили удар о воду, однако лайнер начал стремительно заполняться водой и затонул всего за три минуты. Ситуацию усугубило отсутствие обязательных предполетных инструктажей по безопасности, нечеткие процедуры эвакуации и языковые трудности между пассажирами и экипажем. Благодаря оперативным действиям Береговой охраны США и ВВС США удалось спасти лишь 17 человек. В катастрофе погибли 52 человека. Долгое время место крушения оставалось неизвестным из-за большой глубины.

Находка имеет не только историческое, но и технологическое значение. Она демонстрирует, как сочетание архивных исследований и передовых подводных технологий позволяет закрывать «белые пятна» даже спустя десятилетия. Сотрудничество научных, коммерческих и медийных организаций помогло окончательно установить судьбу злополучного рейса и почтить память погибших.