Китай запускает первый регулярный контейнерный сервис в Европу через Северный морской путь

Китайская судоходная компания Sealegend Shipping объявила о запуске первого в истории регулярного еженедельного контейнерного сервиса между Китаем и Европой через Северный морской путь. Маршрут начнет действовать летом 2026 года и будет выполняться в течение навигационного сезона. В период с 12 августа по 27 октября запланировано восемь рейсов с использованием флота из семи контейнеровозов малого и среднего класса.

Проект стал продолжением успешного рейса контейнеровоза Istanbul Bridge, который в прошлом году прошел путь от китайского Нинбо до британского порта Феликстоу примерно за 20 суток. Компания тогда заявила, что этот переход стал рекордным по времени для данного маршрута. В отличие от предыдущих контейнерных перевозок по Северному морскому пути, которые носили экспериментальный или разовый характер, программа Sealegend на 2026 год предусматривает полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю.

Детали рейсов и сроки доставки

Первым рейс выполнит контейнеровоз Dubai Tower вместимостью 1 740 TEU. Судно отправится из Китая 12 августа и должно прибыть в Феликстоу 5 сентября. Sealegend позиционирует новый маршрут как более быструю сезонную альтернативу традиционным перевозкам через Суэцкий канал, а также железнодорожным маршрутам между Китаем и Европой, особенно в период максимальной нагрузки на логистические сети в третьем квартале.

По данным компании, доставка грузов в Гамбург займет 20–22 дня, что сопоставимо со временем железнодорожной перевозки, но позволяет перевозить значительно большие объемы грузов. Кроме того, перевозчик утверждает, что использование Северного морского пути позволяет сократить выбросы углекислого газа примерно на 50% благодаря существенно меньшей протяженности маршрута между Восточной Азией и Северной Европой.

Стратегическое значение и перспективы

Запуск маршрута отражает последовательное расширение экономического и стратегического присутствия Китая в Арктике в рамках инициативы «Полярный шелковый путь». Переход к еженедельным отправлениям означает новый этап развития арктической логистики.

Летняя навигация 2026 года станет важным испытанием, которое покажет, способны ли сезонные регулярные контейнерные перевозки через Северный морской путь стать коммерчески жизнеспособной альтернативой традиционным южным маршрутам на фоне растущих геополитических рисков в мировой торговле.

Таким образом, новый сервис Sealegend Shipping может открыть эру более регулярного использования Северного морского пути для коммерческих грузоперевозок, что потенциально изменит логистические цепочки между Азией и Европой.