← Назад
Наука

ВВС США переоборудуют вертолёты HH-60W для эвакуации высших чиновников в случае «судного дня»

ВВС США раскрыли новые подробности о том, как часть вертолётов HH-60W Jolly Green II, предназначенных для боевых поисково-спасательных операций, будет модифицирована для выполнения задач в интересах Военно-воздушного округа Вашингтона. Эти машины займутся перевозкой VIP-персон в районе столицы, а также поддержкой планов по обеспечению непрерывности работы правительства.

Вертолёт HH-60W Jolly Green II в полёте

ВВС США официально подтвердили, что часть вертолётов HH-60W Jolly Green II, изначально созданных для поисково-спасательных операций, будет переоборудована для транспортировки VIP-персон в столичном регионе и обеспечения непрерывности работы правительства в чрезвычайных ситуациях.

Новая роль для HH-60W

В рамках последней задачи вертолёты будут готовы в любой момент эвакуировать высших должностных лиц и законодателей США, чтобы сохранить функционирование федеральной власти даже в случае атаки или другой серьёзной чрезвычайной ситуации. Ранее для этих целей использовались устаревающие вертолёты UH-1N Twin Huey, базирующиеся на авиабазе Эндрюс.

Изначально планировалось заменить UH-1N более новыми MH-139A Grey Wolf, однако теперь официально подтверждено, что эту роль возьмут на себя HH-60W. При этом закупки MH-139 продолжаются — главным образом для охраны шахт межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III.

Технические изменения и оснащение

Согласно бюджетным документам ВВС на 2027 финансовый год, 26 вертолётов HH-60W заменят UH-1N в регионе национальной столицы (National Capital Region), охватывающем Вашингтон и прилегающие территории. Базовый HH-60W — представитель семейства Black Hawk, производимого компанией Sikorsky (входит в Lockheed Martin).

В стандартной конфигурации вертолёт оснащён радаром в носовой части, системой дозаправки в воздухе и салоном, оптимизированным для эвакуации раненых. Также предусмотрено вооружение для самообороны — пулемёты и системы постановки помех. Однако для новых задач часть оборудования будет демонтирована. В частности, планируется убрать спасательные кресла, носилки для эвакуируемых, оружейные системы, блоки ложных тепловых целей и бронезащиту салона.

Взамен вертолёты получат обновлённые средства связи, инфракрасные системы противодействия и новую компоновку сидений. Особое внимание уделяется установке систем инфракрасного противодействия (IRCM), защищающих от ракет с тепловым наведением. Такие системы особенно важны для вертолётов, поскольку они уязвимы для переносных зенитных комплексов (ПЗРК). Примечательно, что такие системы не были изначально включены в оснащение HH-60W, несмотря на риски, связанные с их основной поисково-спасательной миссией, тогда как аналогичные комплексы ранее устанавливались на более старые вертолёты HH-60G.

Недавно HH-60W уже привлекали внимание, участвуя в операции по спасению экипажа сбитого в Иране F-15E Strike Eagle. Теперь же эти машины получат новую, не менее ответственную роль в обеспечении безопасности высшего руководства страны.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

Математическая модель помогла подобрать безопасную дозу препарата от рака для пациентов с тяжелыми нарушениями печени
Наука 29.07.2026 01:30

Математическая модель помогла подобрать безопасную дозу препарата от рака для пациентов с тяжелыми нарушениями печени

Ученые Сеченовского Университета, НТУ «Сириус» и компании «СимургФарм» с помощью физиологически-обоснованного фармакокинетического моделирования впервые определили безопасную дозировку противоопухолевого препарата нирапариб для пациентов с тяжелыми нарушениями функции печени.

0 просмотров 4 мин
Рейтинг стран-лидеров по потреблению угля: Азия доминирует, но тренды меняются
Наука 29.07.2026 01:00

Рейтинг стран-лидеров по потреблению угля: Азия доминирует, но тренды меняются

Несмотря на рост возобновляемой энергетики, уголь остаётся главным источником электроэнергии. Новый рейтинг 2025 года показывает, какие страны потребляют больше всего угля, и как меняется мировой спрос.

1 просмотров 4 мин
Эмпатия, а не готовность к сотрудничеству: что заставляло людей носить маски во время пандемии
Наука 29.07.2026 00:30

Эмпатия, а не готовность к сотрудничеству: что заставляло людей носить маски во время пандемии

Ученые НИУ ВШЭ и Цюрихского университета выяснили, что способность сопереживать другим людям оказалась главным фактором, объясняющим, почему одни добровольно носили маски во время пандемии COVID-19, а другие — нет.

2 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.