← Назад
Наука

Крупнейший тоннелепроходческий комплекс установил рекорд под Янцзы

Китай завершил строительство подводного участка высокоскоростной железной дороги под Янцзы, используя рекордный тоннелепроходческий комплекс «Линхан». Этот проект впервые обеспечит высокоскоростное сообщение острова Чунмин с материком.

Источник: naked-science.ru
Тоннелепроходческий комплекс «Линхан»

Китай достиг очередного успеха в транспортном строительстве: завершено сооружение подводного участка железнодорожного тоннеля Чунтай под руслом реки Янцзы. Здесь использован тоннелепроходческий комплекс «Линхан» («Навигатор») — крупнейшая в мире машина для строительства тоннелей высокоскоростных железных дорог.

Рекордная проходка и новая транспортная реальность

Комплекс установил мировой рекорд по непрерывной проходке под рекой среди машин своего класса, преодолев без остановки 11,325 километра под дном Янцзы. Это позволило соединить остров Чунмин — третий по величине остров Китая — с материком высокоскоростной железной дорогой. После ввода в эксплуатацию поезда будут проходить под рекой без снижения скорости, а время в пути от Чунмина (через Тайцан) до станции Шанхай-Баошань составит всего 17 минут.

Как устроен гигант «Линхан»

Диаметр режущей головки «Линхана» достигает 15,4 метра, что делает его механическим гигантом. Тоннель проложен на глубине до 89 метров, где конструкция выдерживает давление воды до 0,9 мегапаскаля. Машина соорудила двухпутный тоннель с одним общим стволом и внешним диаметром железобетонной обделки 14,8 метра. Работы велись непрерывно в сложных геологических условиях — через илистые и песчаные отложения русла Янцзы — без строительства промежуточных технологических шахт.

Тоннелепроходческий комплекс представляет собой промышленную машину, которая одновременно разрабатывает грунт, удаляет породу, укрепляет окружающий массив и монтирует постоянную обделку. При движении высокоскоростных поездов возникает мощное вытеснение воздуха, поэтому требуются исключительно большие поперечные сечения, чтобы избежать резких перепадов давления и опасных ударных волн.

«Линхан» оснащен системой интеллектуального управления на основе цифрового двойника и современными средствами геологического прогнозирования. Это позволило установить новый мировой стандарт в области протяженной проходки тоннелей большого диаметра.

Проект кардинально изменит транспортную систему региона, обеспечив быстрое и удобное сообщение между островом и материком.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

Личность не фиксируется: почему характер меняется на протяжении всей жизни
Наука 03.08.2026 10:00

Личность не фиксируется: почему характер меняется на протяжении всей жизни

Психологи показали, что базовые черты личности меняются не меньше, чем доход или здоровье. Анализ данных 160 тысяч человек опроверг представление о неизменном характере.

0 просмотров 4 мин
Илон Маск снова обновил прогноз: люди на Марсе через 5-7 лет
Наука 03.08.2026 09:00

Илон Маск снова обновил прогноз: люди на Марсе через 5-7 лет

Основатель SpaceX вновь скорректировал сроки марсианской экспедиции: первые люди могут ступить на Красную планету через пять-семь лет. Однако история его прогнозов показывает, что они не раз менялись.

1 просмотров 4 мин
Китай превращает стройплощадки в мобильные фабрики: новые технологии для жилых домов
Наука 03.08.2026 08:30

Китай превращает стройплощадки в мобильные фабрики: новые технологии для жилых домов

В Урумчи, административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района, жилой дом строится с помощью гигантской самоподъемной платформы, которая превращает стройплощадку в закрытую мобильную фабрику. Технология, ранее применявшаяся для небоскребов, сокращает сроки строительства примерно на 30%.

1 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.