← Назад
Наука

Южнокорейская компания Saean R&D представила технологию для тихих и быстрых аэротакси

<p>Южнокорейская компания Saean R&D Co., Ltd. запатентовала технологию воздушно-реактивной тяги, которая, по заявлению разработчика, может решить две главные проблемы современных аэротакси — высокий уровень шума и недостаточную скорость на маршрутах.</p>

Источник: naked-science.ru
Изображение аэротакси в городе

Три патента для одной платформы

Корейское ведомство интеллектуальной собственности (KIPO) зарегистрировало три патента компании. Первый охватывает базовую воздушно-реактивную силовую установку, второй — встроенные направляющие лопатки для управления потоками воздуха, третий — систему создания микровихрей. В совокупности эти решения формируют единую технологическую платформу.

Как поясняют в Saean, комплекс позволяет повысить конструкционную прочность, улучшить эффективность тяги и значительно снизить шум. Последний фактор считается одним из главных препятствий для внедрения городской аэромобильности.

Закрытый двигатель вместо открытых винтов

В отличие от традиционных мультикоптеров с открытыми воздушными винтами, новая силовая установка размещена внутри звукоизолированного корпуса. Такая конструкция не только снижает уровень шума, но и улучшает аэродинамику на высоких скоростях, что открывает перспективы для региональных перевозок.

Направляющие лопатки, предусмотренные вторым патентом, оптимизируют входящий и выходящий потоки воздуха, уменьшая энергопотребление и нагрузку на аккумуляторы. Третье решение — система микровихрей — предотвращает срыв потока при резких манёврах и дополнительно рассеивает реактивную струю, снижая шум в городской среде.

Контекст индустрии: кто ещё стремится в небо

Сегодня рынок городской воздушной мобильности переходит от экспериментов к коммерческому внедрению. Наиболее заметных успехов добились американские компании Joby Aviation и Archer Aviation. Joby уже перешла к четвёртому этапу сертификации FAA, предусматривающему инспекционные испытания опытного образца. Archer первой завершила третий этап программы сертификации.

Обе компании рассчитывают использовать регуляторные успехи и программы FAA по интеграции электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), чтобы начать коммерческие перевозки в ближайшие годы. В Saean полагают, что их технология поможет сформировать собственные отраслевые стандарты и укрепить позиции для партнёрства с мировыми игроками.

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Похожие статьи

Осветление облаков над Тихим океаном может нарушить климатический цикл Эль-Ниньо
Наука 28.07.2026 00:30

Осветление облаков над Тихим океаном может нарушить климатический цикл Эль-Ниньо

Моделирование показало, что один из популярных геоинженерных методов способен снизить амплитуду Южного колебания Эль-Ниньо на 61 процент, что приведет к непредсказуемым погодным изменениям.

0 просмотров 4 мин
Бывший сотрудник ЦРУ предсказывает первый контакт с инопланетянами в 2027 году: правда или миф?
Наука 28.07.2026 00:00

Бывший сотрудник ЦРУ предсказывает первый контакт с инопланетянами в 2027 году: правда или миф?

Джон Рамирес, проработавший в ЦРУ 25 лет, утверждает, что США готовят общественность к официальному объявлению о существовании инопланетян. Разбираем его аргументы и находим слабые места.

1 просмотров 4 мин

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.