Спутники засняли строительство крупнейшего авианосца Китая: уже виден нос

Китай продолжает реализацию амбициозной военно-морской программы: на Даляньской судоверфи в провинции Ляонин ведется строительство четвертого авианосца ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Судя по последним спутниковым данным, корпус корабля, который обычно называют типом 004, уже приобретает узнаваемые очертания — в частности, сформирована значительная часть носовой оконечности.

Строительство ведется как минимум с 2024 года, и, согласно свежим снимкам, длина корпуса на текущем этапе составляет около 320 метров, а максимальная ширина — примерно 46 метров. Однако эти размеры, скорее всего, не окончательны: при строительстве авианосцев корпус над ватерлинией увеличивается по мере возведения, поэтому после установки полноценной полетной палубы габариты корабля станут больше.

Потенциально первый атомный авианосец Китая

Главная интрига вокруг типа 004 — его силовая установка. Существуют серьезные свидетельства того, что корабль может стать первым китайским авианосцем с ядерным реактором. На спутниковых снимках и фотографиях, сделанных с земли, ранее были замечены конструкции, которые напоминают два отдельных реакторных отсека. Их конфигурация в общих чертах схожа с той, что используется на американских атомных авианосцах.

Кроме того, китайские СМИ неоднократно сообщали о разработке ядерных энергетических установок для перспективных военных и гражданских судов. Однако окончательно подтвердить наличие ядерного реактора на типе 004 пока нельзя.

Сравнение с существующими авианосцами

Если слухи об атомной установке подтвердятся, новый корабль значительно расширит возможности Китая по проецированию военно-морской мощи. Ядерная энергетика обеспечивает практически неограниченную дальность плавания и большой запас электроэнергии, критически важный для современных систем вооружения, радаров и сенсоров.

Среди действующих китайских авианосцев крупнейшим пока остается «Фуцзянь»: по оценкам Центра стратегических и международных исследований (CSIS), его длина по ватерлинии составляет около 303 метров, полная длина — примерно 316 метров, а ширина на уровне полетной палубы превышает 76 метров. Для сравнения, новейший американский атомный авианосец USS Gerald R. Ford имеет общую длину 337 метров и ширину полетной палубы около 78 метров.

Тип 004 уже сейчас выглядит крупнее всех трех действующих китайских авианосцев, что подтверждает его статус самого большого корабля в истории китайского флота. Кроме того, «Фуцзянь» оснащен электромагнитными катапультами для запуска самолетов — вероятно, эта технология будет применена и на новом авианосце, а ядерная установка позволит использовать ее потенциал в полной мере.

Впрочем, у атомной энергетики есть и минусы: значительно более высокая стоимость и сложность эксплуатации. Сроки спуска на воду и принятия на вооружение типа 004 пока не названы, но спутниковые снимки Даляня не оставляют сомнений: новый китайский авианосец постепенно превращается из проекта в реальный корабль.