Tesla начала производство Cybercab, но Илон Маск предупреждает: темпы будут «очень медленными»

Tesla официально объявила о начале производства Cybercab — полностью автономного такси без руля и педалей. Новость появилась на официальных каналах компании и была подкреплена заявлением Илона Маска. Однако глава Tesla тут же остудил пыл энтузиастов, предупредив, что старт будет «очень медленным».

Каковы реальные темпы выпуска?

Ранее аналитики прогнозировали, что к этому моменту Tesla сможет выпускать до 38 000 Cybercab в неделю. Однако реальность оказалась иной: на начальном этапе объёмы производства будут значительно ниже. Конкретная цифра не раскрывается, но из контекста ясно, что до заявленного ранее показателя компании ещё далеко.

Маск подчеркнул, что такой подход — осознанный. Компания намерена «шаг за шагом» отлаживать производственные процессы и программное обеспечение, прежде чем наращивать масштабы. Это особенно важно для безопасности и надёжности беспилотной системы.

Почему медленный старт — это разумно?

Cybercab — принципиально новый продукт, не имеющий аналогов среди серийных автомобилей Tesla. Отсутствие руля и педалей означает, что вся ответственность за управление ложится на автопилот. Поэтому компания выбрала стратегию постепенного внедрения, чтобы избежать массовых сбоев и обеспечить безаварийную работу на дорогах общего пользования.

Кроме того, необходимо наладить логистику и сервисную инфраструктуру для роботакси. Пока непонятно, в каких городах Cybercab начнут работу первыми, но, по неофициальной информации, Tesla ведёт переговоры с регуляторами нескольких штатов США.

Эксперты отмечают, что медленный старт — типичный для Tesla подход при запуске новых технологий. Например, Model 3 в первые месяцы выпускалась буквально штучно, а затем производство вышло на десятки тысяч единиц в неделю. Аналогичный сценарий, вероятно, ждёт и Cybercab.

Для инвесторов это означает, что значительные доходы от роботакси появятся не раньше чем через год-два. Однако долгосрочные перспективы по-прежнему выглядят многообещающими, учитывая потенциально огромный рынок автономных перевозок.

Пока же Tesla сосредоточена на том, чтобы сделать первые Cybercab максимально качественными и безопасными. А это, по мнению Маска, важнее, чем гнаться за количеством.