← Назад
Наука

Редкий кадр: египетский Rafale дозаправляется от китайского YU-20 в ходе учений

В ходе совместных учений Китая и Египта «Орлы цивилизации — 2026» в Сети появилось фото воздушной дозаправки египетского истребителя Rafale от китайского заправщика YU-20. Это редкий случай взаимодействия техники двух стран.

Источник: naked-science.ru
Египетский истребитель Rafale дозаправляется от китайского самолета-заправщика YU-20 в воздухе

В ходе совместных учений Китая и Египта «Орлы цивилизации — 2026» в Сети появилось фото воздушной дозаправки египетского истребителя Rafale от китайского заправщика YU-20. Кадр опубликовал в соцсети X официальный представитель Вооруженных сил Египта.

Необычный тандем в небе

На фотографии видно, как самолет-заправщик YU-20 ВВС Народно-освободительной армии Китая передает топливо египетскому Rafale в воздухе. Главный редактор пекинского журнала Aerospace Knowledge Ван Янань в беседе с Global Times отметил, что увидеть YU-20, дозаправляющий Rafale, — большая редкость.

Учения «Орлы цивилизации — 2026» продолжаются с участием многоцелевых истребителей различных типов, представленных ВВС обеих стран. Маневры проходят на нескольких авиабазах в Египте, сообщили египетские военные.

Совместные маневры и обмен опытом

В ходе учений стороны выполняют совместные вылеты, отрабатывая ведение воздушных боевых действий, нанесение ударов по вражеским целям и защиту важных объектов в соответствии с современными тактическими приемами. Это позволяет обмениваться опытом и совершенствовать навыки пилотов, необходимые для совместных действий с высоким уровнем согласованности.

Отдельное внимание уделяется отработке операций по дозаправке самолетов в воздухе. Цель учений — максимально повысить уровень подготовки участников к планированию и проведению современных воздушных операций, обменяться практическим опытом и повысить боеготовность ВВС двух стран.

YU-20 использует систему дозаправки по схеме «штанга-конус». Такой же системой оснащен и Rafale, поэтому технически оба самолета изначально хорошо совместимы. Даже если потребовались небольшие технические корректировки, они, вероятно, не представляли серьезной проблемы: параметры подачи топлива и давление в системах дозаправки по схеме «штанга-конус» у различных самолетов во многом схожи.

Однако, по мнению эксперта, основная сложность при дозаправке незнакомого иностранного самолета заключается не столько в технической совместимости, сколько в согласовании процедур и действий экипажей. Разные истребители по-разному подходят к самолету-заправщику: отличаются требуемая высота, скорость сближения и особенности подведения к топливному конусу. Все эти параметры зависят от конструкции самолета и его летных характеристик.

Поэтому перед началом учений экипажи, скорее всего, заранее согласовали такие детали, как порядок сближения, углы захода на дозаправку, общую скорость полета и вертикальное эшелонирование. Без такой предварительной координации непосредственная дозаправка в условиях полного отсутствия опыта взаимодействия была бы довольно сложной.

Это демонстрирует высокий уровень согласованности, достигнутый в ходе совместных тренировок. Самолет-заправщик YU-20 создан на базе военно-транспортного самолета Y-20 и обладает значительными возможностями по дозаправке других воздушных судов. Он способен заправлять истребители J-35, J-20, J-16 и J-15 и стратегический бомбардировщик H-6N.

Появление кадров с воздушной дозаправкой дополнительно демонстрирует глубину взаимодействия между китайскими и египетскими ВВС. Совместные маневры включают не только условные воздушные бои между J-16 и Rafale, но и демонстрируют способность самолетов двух стран действовать бок о бок в рамках одной операции.

Читайте также

Ученые выяснили: «экологичные» бумажные стаканы выделяют в кофе больше микропластика, чем пластиковые
Наука 01.09.2026 03:30

Ученые выяснили: «экологичные» бумажные стаканы выделяют в кофе больше микропластика, чем пластиковые

Австралийские исследователи обнаружили, что одноразовые бумажные стаканы для горячих напитков с биоразлагаемым покрытием выделяют в кофе в 12 раз больше микропластика, чем стаканы с традиционным полиэтиленовым слоем.

1 просмотров 4 мин

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.