Летающие автомобили на водородных топливных элементах обещают увеличенную дальность, быструю заправку и нулевые выбросы. Рассказываем о пяти наиболее заметных разработках.
Швейцарский производитель Stadler и итальянский оператор ARST представили проект первого в мире водородного поезда для узкоколейных железных дорог. Десять составов заменят дизели на Сардинии, ежегодно сокращая выбросы CO2 более чем на 2100 тонн.
Новое поколение пассажирских самолетов отходит от традиционной схемы: электрические и водородные силовые установки, а также революционные аэродинамические решения постепенно приближаются к реальной эксплуатации.
Международный консорциум при поддержке Великобритании подтвердил работоспособность автономного водородного энергетического узла, способного обеспечивать чистой энергией крупные суда в портах.
Компания Unither Bioélectronique успешно провела первый в мире пилотируемый полет водородного вертолета по круговой схеме на аэродроме в Квебеке. Модифицированный Robinson R44 доказал, что водородные топливные элементы уже сегодня могут поднимать в воздух пилотируемые винтокрылые машины.
Канадский беспилотник Envoy AUV установил рекорд, пройдя свыше 2000 км под водой на водородных топливных элементах за 385 часов непрерывной миссии.
Китайский бренд Deepal, входящий в группу Changan, планирует выпустить водородный легковой автомобиль к 2027 году, обещая превзойти текущие отраслевые стандарты эффективности топливных элементов.
